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最近中学時代からの超久しぶりにNゲージにはまり（一か月で約５諭吉つぎ込みました！）鉄分が増強されてきまして、E4MAXがラストラン目前と聞き高崎まで乗り、横川の鉄道文化むらへ行ってきました。


MAXたにがわ403号で大宮から高崎まで行きます。


2階への階段、ワクワクします！


グリーン車は2席+2席でゆったりした車内。


シートもゆったり、オットマンもあります。


車窓より。


熊谷駅、窓から見える天井が近いです。


約30分で高崎に到着、車体には「Thank You！ MAX！」のステッカーが貼られています。


高崎からは信越線で横川へ。


車両はE211系で4輌編成です。


横に国道18号、いつもはクルマやバイクで走って電車を見てるのに…逆になるとなにか不思議な感じです。


横川から先は分断されています。
廃止される前に乗ってみたかったと真に思いました。


駅舎、入口にEF63の車輪が展示されています。


横川へ来たら鉄道文化むらはマストですね。


屋外展示車両。


個々の車両の詳細は施設のHPで。
https://www.usuitouge.com/bunkamura/


EF63の運転体験実施中。

２時間くらい滞在して高崎へ戻りました。


高崎線で直帰ではつまらないので、八高線に乗ります。


車両はキハ110でワンマン、2輌編成です。


高崎駅で買った「おぎのやの峠の釜めし」で車内ランチ。
見た目が変ですが、エコパッケージの釜なし版で同価格です。


中身は釜ありと同じですが、おこげの部分がないのがちょっと残念！


車窓より。




ローカルな景色とディーゼルの加速音が良いです。


高麗川駅で川越線へ乗り換えて大宮経由で帰宅しました。

台風の影響が心配でしたが、雨もほとんど降らずに丸一日鉄道三昧しました。