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  9. マッドフラップ取付 [DERA1613]
DERA1613のページ
DERA1613の愛車 [トヨタ ハイラックスサーフ]
マッドフラップ取付
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ブラケット＋環状金具＋ＳＵＳワイヤー１．５ｍｍで吊り込んだんですが、６０Ｋｍ位からの風圧により緩んだ時の音が気になり要改善です。それと失敗談ですがロゴの位置をあまり気にせず貼ったため、リアはちょうどいいんですがフロンとはステップが有るために半かぶり。（写真は修整後）
ブラケット＋環状金具＋ＳＵＳワイヤー１．５ｍｍで吊り込んだんですが、６０Ｋｍ位からの風圧により緩んだ時の音が気になり要改善です。それと失敗談ですがロゴの位置をあまり気にせず貼ったため、リアはちょうどいいんですがフロンとはステップが有るために半かぶり。（写真は修整後）
  • 作成したマッドフラップを取付しました。まずは完成から。ＪＡＯＳのようでＪＡＯＳでない、ほぼパクリですいません。
    1:作成したマッドフラップを ...
  • ＪＡＯＳのアルミ製固定金物をあててみたんですが、しっくりこない。前後共通のプレートは結構大きいうえに2点止め、なおかつアルミ色。使わない方向で。
    2:ＪＡＯＳのアルミ製固定金 ...
  • 樹脂製の型で追加穴位置出し。フロントはサイズアップタイヤのためほぼほぼ余裕なし。キットでは奥側の固定をブラケットで前に出すのですが使用せずフラップ本体を湾曲させマウントに密着状態で取付。
    3:樹脂製の型で追加穴位置出 ...
  • リアも同様に型で追加穴加工。奥側の固定はキットのブラケットを使用しました。あと写真がありませんが、インナーの奥側がやや出ていて平にならなかったので金ノコでカット。（結構固い素材）
    4:リアも同様に型で追加穴加 ...
  • フラップ固定状況ですが、Ｍ６×２０のＳＵＳ製タッピングトラス＋Ｍ６用２５Φ×ｔ２ｍｍワッシャーを使用。フラットブラックのタッチペンで気休め塗装。
    5:フラップ固定状況ですが、 ...
  • フロントは最大近接状態で約５ｍｍ。仮ワイヤーで吊り込み試験走行の結果、案の定うっすら擦れた跡が。観察しながら対応を考えることに。
    6:フロントは最大近接状態で ...
  • ブラケット＋環状金具＋ＳＵＳワイヤー１．５ｍｍで吊り込んだんですが、６０Ｋｍ位からの風圧により緩んだ時の音が気になり要改善です。それと失敗談ですがロゴの位置をあまり気にせず貼ったため、リアはちょうどいいんですがフロンとはステップが有るために半かぶり。（写真は修整後）
    7:ブラケット＋環状金具＋Ｓ ...
  • フロントのロゴ位置も貼り直し、観察事項はあるものの完成状態。遠目で見れば満足なんですが近くで見るとロゴ部分のシール感がなんとも気になります。あとは雪国なので耐久性はどうなんでしょう、来春付いてなかったら笑ってください。
    8:フロントのロゴ位置も貼り ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年07月23日
   

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