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おかっち＠GHの愛車 [マツダ アテンザスポーツワゴン]

   

パーツレビュー

2023年4月26日

TRY･BOX ビッグスロットル加工  

評価：
4
TRY･BOX ビッグスロットル加工
2023/02/08 取付

ビッグスロットル…
吸気チューンは深すぎる…
キリが無いんじゃ…
電スロだしなぁ…
ワンオフ加工は高いなぁ…


悩んでましたが、やってみたい欲が勝ってしまい、いつの間にか勢いで加工してもらってました(笑)
TRY•BOXさんが気になって調べてたら、とあるYouTubeに加工工程を公開してて印象良かったのも決め手です

加工後のスロットルは芸術品のような輝き！


付ける前から吸排気はHKS、点火電圧アップ、ECU書き換え(ハイオク仕様)と弄ってありました

変化の度合いはあんまり期待してなかったですが、まぁ凄い
踏まなくても速い(笑)
市街地のストップアンドゴーが楽しい
レスポンス良くなって右足が幸せです

低速時のトルク感は中々に感じられます
初めの数日は気にしながらアクセル開度を調整してましたが、慣れました
径を広げ過ぎて無いからか、ギクシャク感なく乗れます
チェックランプも点きません

何より驚いたのは、嫁がアクセルの感じいつもと違うと言ってきた事！
車高調入れてもECU書き換えてもタイヤ替えても気付かない人がビッグスロットルには気が付くとは…
恐るべしTRY•BOX

付けるか悩んでた時間が勿体無かったと思えるパーツでした！
あとはずっと悩んでるOdulaのエキマニを入れるか…(笑)

～追記～
使用開始して1年ほど経ちましたが、トラブルは一切ないです。チェックランプもつかないので車検も当たり前に通過。
燃費はやはり多少落ちますね。
スロットル以外にも色々手を入れてしまったので、街乗りはリッター6～7キロって感じです。
アクセルペダルの踏み込み量調整で気を使って運転していたので、細かなペダル操作が身についた気がします(笑)
  • 見た目比較 1
  • 見た目比較 2
  • 取付後
  • おまけでマスク、ボールペン、ステッカー付き
購入価格36,200 円
入手ルートネットショッピング（その他） ※加工費、ウェットブラスト、送料を足した金額です。※2023〜価格改定後の価格です
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TRY･BOX ビッグスロットル加工

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