ピロアッパーマウントで角度修正完了

どうしても右側だけ当たるんで、ピロでフロントタイヤの傾き変えちゃいましょう。







ってボンネット上げてみると、何故か左右のルーズホールにあるボルトの位置が違ってる・・・。

右側だけ直立不動の位置に近い・・・

だから右側だけ当たってたんだねー！。

じゃー両側全内に入れて最大傾斜でアライメントに入れちゃいましょうって事で、緩めてえっちら押し付けたままで、ボルトを締めました（笑）。






大人の傾き完了（笑）。



左側はこんな感じ。



逆に入り過ぎですね。

まー傾けると　直進性に欠けるようだし、起こすと曲がりが変わるようだし。

まーそこは大人の私は、中間でって大人の中途半端って感じでごまかそう（爆）。

但し車高（特にＦバンパー）＆傾き(角度で車検ＮＧ有るか解ってないが（汗）)が車検に対してグレーゾーン突入なんで、アライメント調整予約済みだが、これはＮＧって言われないことを祈るかな（滝汗）

画像では気にならないかもしれないが、結構傾いてて大人だけど子供の知恵しかない私は、超‐‐‐うれぴーって感じ‐ーーー（爆）

傾けた段階で、アライメント調整必要なのか悩む（迷）。

あっ！話は変わって数名の方にお知らせですが、ザプコＤＳＰ、謎の勝手にプログラム消えてしまって、フルフラット状態に突入（汗）。

社長にも音飛び＆勝手にフェードアウトで無音状態も確認してもらったが、色々いじってる間に、勝手に改善（滝汗）。

ＵＳＢの愛称もあるようで、ＳＯＮＹＵＳＢの有る個体は微妙。

文字数制限超えても時には再生（ほぼ再生ＯＫ）、時にはエラー表示。

文字数直しても、気分で再生したり、表示すらされない時も有る。

その他色々在り，ちょっと期待し過ぎ感半端なかったんで、リバウンドで当方結構落ち込んでるが、よその購入者様にはそのような症状無いそう？で、ショップ社長明日から色々チャレンジするようです。

購入時、そのようなハンデの可能性再三確認された上での購入だったんで、覚悟はしておりましたが・・・（だってアンプとそろえたかったんだもん）。

オーナーもショップ社長も、ＮＥＷモデルに対しての洗礼＆把握する宿命でしょうね。

如何にヘリックスＤＳＰの完成度が高いか思い知っております。