うえあのブログ一覧

年末の大掃除ということで！愛車のエイトを洗車&ワックスがけしてきました！
テカテカのツルツルのピカピカです！





来年はいい部品いっぱいくっつけてやるからな！楽しみにしとけよエイト！宝くじがあたったらな！

3000-5000回転くらい走行(A)と
2000-3000回転くらい走行(B)を比べた結果、、
Aがリッター5.14
Bがリッター5.68という結果になりました！
ちなみにどちらも街乗りでそこそこ渋滞にもひっかかりました！

この前の点火系交換でガソリンの減りが遅くなったように見えたのは完全に気のせいですね！！

差がリッター0.5キロ、、、これを大きくとるか小さくとるかは人それぞれだと思いますがロータリーは回してなんぼ！回すと楽しいしエンジンにもいい！(と聞く)ので長い目で見れば回しまくって乗った方がいいでしょう！

俺はなにも気にせず乗りたいから燃費とか気にしないでのります！




ちなみに高速のったら一気に燃費がリッター7.9キロに跳ね上がりました ゛;(;゜;ω;゜; )

イグニッションコイルなどなどを交換してガソリン満タンまで入れて50キロほど走ったのですが、ガソリンの減りが段違いに遅くなったので、ちょっとこれを機会にテストをしてみようとおもいます！

条件はガソリンを満タンまで入れて、給油マークがでるまでの燃費で、満タン法で測ります！

①2速、3速で3000回転〜4000回転をメインで運転

②1.2.3速はほとんど使わずに4速で1500回転くらいをメインで運転

①のいいところは加速、減速がスピーディに行えるところですかね！
ただエンジンブレーキが効きすぎるので乗り心地がかなり悪いですｗｗｗ
アクセルをちょっと踏むだけで急加速、放すとガクッと減速。首が前後にふられます(笑)アクセル操作を丁寧に行えば軽減できると思いますが。

②のいいところは加速減速がゆっくりなめらかなので乗り心地良くなるところですね！
ただスポーツカーとしてはどうなんだろうという感じですがｗｗｗ

調べてみるとロータリーエンジンは3000回転が一番得意であり燃焼効率も良い。らしいですが実際どうなんでしょう

もし低回転を使うことで燃費が良くなり乗り心地もよくなるなら一人と人を乗せる時の切り替えができて面白そうですね

あまり低回転を使いすぎてプラグが被っても困りますが(笑)

納車日に満タンに入れて、ちょこちょこガソリンを足してたけど今日2回目のガソリンを満タンにしてきました！

2回満タン入れたことで燃費計算アプリでリッター何キロかが出ましたが、、、

なんと！5.21㎞/L、、、



購入時に覚悟はしてましたがやっぱすごいガソリンの消費量ｗｗｗ


そんなにハイオクがぶがぶ飲んでたら太るぞ！！！