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夜勤明けで帰ってきました～


昨日出勤前にpico faradさんと

ＤＩＹオフしてきたんですが

以前からオートルーフスイッチに興味を持たれたようで

ＤＩＹ初心者の私ですが

取り付けを引き受けることにしました。


オートルーフスイッチ自体は誰でも出来るぐらい

簡単な仕組みで然程時間もかかりませんし

自分のコペンに一度取り付けてると言うのもあって

picoさんの大事なコペンにメスを入れました


スイッチの取り付けた場所はpicoさんのブログを見てください


ポイントはＡＴコペンにしか取り付け出来ない場所


その場所は、初めてpicoさんのコペンを見た時に


「スイッチの取り付けにベストな場所だ！」


って密かに思ってました(笑)


って言ってもpicoさんの大事な車ですから

むやみに穴を開けるにも行きません・・・・


「スイッチを両面テープなどで、何処かにくっ付けよう」


って思ってましたが・・・


picoさんに許可を貰いました～(笑)


そこじゃないと私の納得が逝かなかったんですね～

picoさん穴開けちゃってゴメンナサイm(__)m

でも良い場所でしょ？



てな事で少し手こずった所もありましたが

無事取り付けを終え、夜勤を控えてる私なので

昼前に解散しました。

その後、ダイハツＤラーに向かいます



さてさて、ここからが本題です

先日の不具合発見でＤラーに逝きましたが

先に結論を言いますと・・・



またまた入院決定！！！！！



日程はまだ未定ですが

来週にオフを控えてるので、それまでコペンを預ける訳にはいきません。。。

また前回のようにドキドキ・ハラハラさせられるやも知れませんので

入院は来週以降となる予定です






ここで！よーーーやく上の写真を見て頂きたい。


この中に不具合が写されています

コペンオーナーのみなさん、何処だか解りますか？

これで解った方にはgas-o賞を贈りたいと思います






賞金・賞品ありません。。。






「おめでとー」って言ってあげます(爆)





わかります？








わからない？








そこですよ！　そこ！








違う！違う！








そーーーーーーーこ！！







もうちょっと横！！







ちがーーーーーーーう！

























わかりました？


これでも何の事やら解らない方も居ると思います


実は、この状態で撮影が出来る事自体が

通常だと不可能です。

赤〇で囲った部分が不具合部分ですが

この赤〇、実はルーフ開閉時に動くのです！




知ってました？？




これは、何なのかと申しますと

ルーフをオープンにした時に

この赤〇でルーフを動かないようにロックする為の物で

赤〇が出たり引っ込んだりするのです！



つまり、この赤〇は皆さんが付けてる　ち〇こにコン〇ーム・・・・・・

いやいや(汗)、突起物に指サック付けてる部分に固定され

ルーフを動かないように固定してるための物です



写真を撮った時は、ルーフを半開きにした常態ですが

この時赤〇が引っ込んでる状態じゃないと

当然赤〇の部分は突起物の所に当たりルーフが少し浮いてしまった状態で

トランクが閉まります

この時にトランクがルーフと干渉！

正確にはハイマウントの配線とルーフが干渉して

そのまま気付かずに走るとルーフに傷が付いてしまう訳なんですね～


文才の無い私の分かり難い説明でしたが、理解して頂けましたか？



後日、入院してこのロック部分がソックリ交換となると思われます。。。




前回の修理は何だったんだよ～(泣)