オートマチックギアシフトトランスミッションケーブル接続部の劣化

ギアが切り替わらなくなりました。状況は、Sのままで、レバーを動かしても全く切り替わりません、、、
この日は、レッカーで、旧フォードディーラーへ、、、

初めてのレッカー、、、
保険でロードサービス無料。良かった。

エンジンルームとシフトを繋ぐワイヤーのエンジン側が外れて、シフトの状態が伝わら無い。
部品がないので応急処置したところの図。
メカニックありがとう。
夏の旅行は、乗り切れました。

メーカーの正規は、ワイヤーハーネス全体を交換とのことで、、、ebay にて接続部を取り寄せ。
実は、この部品、アメリカでは、リコール対象だそうです。
皆様の車も摩耗してないか確認した方が良さそうです。
昔は耐熱性が弱いものが取り付けられていたそうです。私の車も完全に白い部分が消えていました。
部品は届いたが、取り付けは、また今度。大丈夫だろうか？

取り敢えず応急処置のまま乗っています。

交換した部品がこちらです。
ディーラー整備の方に取り付けてもらいました。取り外しは少し大変。取り寄せした部品と一緒だったのでそのまま取り付けましたとのこと。
無事に修理完了です。

リフトアップして点検とオイル交換も実施してもらいました。
ゴムのブッシングが少しひび割れ。問題ないレベルなのですが、、、
洗車も行われて綺麗になりました。
次は、タイヤ交換になりそう。