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近年では海外でもクラウンの評価が上昇しているらしいですね。

正しく？は、クラウン 2ドア ハードトップ 2800 ロイヤルサルーン。
車内からの撮影ですがこの個体はナンバーから、新車当時からのものと思われます。

昭和の高度経済成長がラストスパートに入る頃、「いつかはクラウン」の直前のクラウンで、2ドアハードトップはこのモデルが最後かと思います。

ドアミラーや（超）扁平率タイヤは解禁前です。

いつかはクラウンとなった頃には、自分も30代に入るとクラウンに手が届くと思ってました。

しかし、こども手当や小児医療の無償制度もなく、年少児の保育料がバカ高い時代。
中古スプリンター→カローラGT→セリカがピークで、その後はクルマどころじゃなくなるのでした・・・。

しばらくぶりにスマホアプリmyAudiを立ち上げたら、3月7日付でメッセージが届いてます。




↑　どうやらSIM変更の結果使えなくなった「Audi connectの機能のうち、手元で車両状態などを知ることのできる「マイカーマネージャー」がお金を払えば使うことができる」というメッセージのような気がします。

素直に読めば、料金は2年間分。でしょ？




↑　ほぼ使わないとはいえ、たぶんmyAudi上では「目的地転送」機能に次いで便利な機能です。


これらが
１　もともと切り売りの機能だったのか、
あるいは
２　いわゆる純正のAudi Connectを継続契約すれば使えるものなのか
はたまた、
３　当初契約後に格安SIM契約に移行するユーザーが思いのほか多くて、「機能の一部が使えない！」という声に応えたもの

のどれに該当するのかわからないけど、純正更新以外の場合は使えないとなると、わたしのような３のユーザーは切り捨てられたことになります。

が、ここはひとつ奉仕の精神で料金を支払ってみることに・・・






MMI側からホットスポットの接続設定を行ったところ、今まで使えなかったAudi connectの機能が使えるようになりました。




ただ、この常にA4と携帯が通信している状態？だと、それぞれのバッテリーを消耗することになるんだろうし、
車両内で携帯を操作するとSIMの容量を消費することになるんでしょうねぇ・・・。

そーなると超格安SIMが格安SIMになってしまうのがアレですね。

どなたか詳しい方がおられたらご教示くださいませ。

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24.03.21
今回購入したマイカーマネージャーの機能はMMIのSIMカードやMMIのホットスポット設定とは無関係のようで、SIMカードを抜いても影響ないみたいです。

なんか、自分だけが知らなかったか思い込んでただけだと思いますが、
SIMカードを介しての通信がないと使えないのは、
クルマ内でのMMI機能＝オンライン検索機能、ニュースや天気予報、ガソリンスタンドや駐車場情報
といった、使えない（わたしがほとんど使わない）機能ばかりのようです。

ってことは、マイカーマネージャー機能がクルマとiphone間で通信してるのは、MMIにeSIMかなんか内蔵してるものがあるってことでしょうかね。

ちょっとよく調べればよかった・・・。

A4/8W定番のドアワーニングライト取付です。
クルマいじりをするたび、必ずと言っていいほど人差し指と親指の先が痛くなります。

ちなみに、中学校の技術・家庭科は5段階評価で常に「２」でした。


キットはアリエクで正月に購入してました。
「車のドアライトレッドドア警告灯ハロゲンランプ配線ハーネスアウディA1 A2 A3 A4 B8 B9 A5 A6 C7 C8 A7 A8 Q3 Q5 Q7 tt rs」
が、到着したブツは2個セットだったので追加注文するハメとなりました。
しかも「電球」仕様です。LEDのキットがあることは商品が到着した後に知りました・・・。

上の写真の左は純正の反射板です。
純正品の表面はツルスベですが、購入品の表面は凸凹してます。


届いた計4個のうち3個は黒いプラグの脇がきつく、ランプユニットとの篏合がキツキツで、組付け時はマイナスドライバーの補助が必要でした。

取付にあたっては、もちろんみんカラの先達の力をお借りしました。

実際には昨年と今年、連年の被害です。

22年5月の雹害
　修理入庫　22年12月
　修理完了　23年4月
　修理金額　299万円

23年6月の雹害
　修理入庫　23年9月
　修理完了　23年11月
　修理金額　265万円


２回とも仕事場の駐車場で当たってしまいました。

いずれもデントリペアで修理&免責額10万円の自己負担。

１回目は素人目でも数えきれないほどの凹み、２回目はよく見ても20箇所程度でしたが・・。

24年も当たったらどーすべきなのか？

愛犬を乗せたドライブ目的以外では、積極的に乗る気になれない。