SAAB９００ターボ

車検です。

毎回、走行距離はあまり出ないのですが、今年は、ブレーキキャリパーのOHします。
　シールキットなどは、用意するのに大変なので、いろいろ、気を使いながら、ばらして清掃していきます。
そのままだと、錆で、キャリパー自体がダメになり、部品を用意できなくなります。
リアキャリパーは、ロードスターの初期型と似た作りになっています。
ブレーキホースなど、固く、交換したいが、日本国内で、パーツを集めるのに苦労します。



出来るだけ、そーっと脱着、OHしていきます。フロントブレーキもOHしかし、今回は、ドライブシャフトブーツが、切れていて、どうしようかと思っていると、純正新品が出ると朗報が・・・。



出る部品もあるのですが、用意できない部品もあるので、取り外すときに、他の部品を簡単には、ばらせません。

海外から、輸入するのにも、しがらみもあり、輸送不可と、欲しい部品が、取れません。
お金を湯水のように使えれば、別ですが・・・・。
ブレーキマスターのプレッシャーモーターも、怪しいまま、アキュームレターも、交換したい。

他のメジャーな車なら別ですが、マイナー車となるとやはりたいへんです。