Fr,Rrスタビブッシュ、リンク交換

こんばんは、今日は、夕方ぐらいからスタビブッシュとスタビリンクの交換作業を行いました。
理由は・・・前SSKitを取付けた時にハンドルを切ると足回りからガチガチッ！！と音がするようになり、今はもうSSKit外したけど音は鳴り続けてます・・泣
それと１年ぐらい前にホイールを純正の１８インチホイールに交換した際のアライメント調整時に整備士さんにブッシュが結構ヘタってるから交換した方が良いよ！と言われたから笑
んで今更ですが、足回りリフレッシュを行おうと言う事です！！笑

まずはリヤ側から！
右上の赤丸がブッシュで左下の赤丸がリンクです。
自分は、車載のジャッキで車体を持上げて、寝転がって作業してたんですが笑　ブッシュのBKTのボルトを外した瞬間、スタビが勢い良く下がってきました。初めての作業だったからこんなんなるんか！とか思いながらも古いブッシュを外し、新しいブッシュを装着し、BKTを付け、ボルトを付けようと思いっきりスタビを持上げてもナットまでボルトが届かず・・・
いくらやっても届かず・・・
んであることに気づいて会社の先輩を呼び出し笑
ジャッキを貸してくれ～～～って言ってこれまた車載のジャッキを貸して貰い(ついでに手伝ってもらい笑）ジャッキをローターのとこに当ててローターを持上げるとスタビがどんどん車体側に近づいて行き～の～すんなりBKTと取付け穴の位置が合い簡単にボルトを締めれました♪
サスが伸びきってるとスタビは車体とスタビリンクにボルトで固定してあるので下がる方に力が掛かっている状態でスタビの車体との固定を外したもんだから勢い良く下がって来たんですね・・・
説明下手ですいませんがそんな感じです笑

んで交換したブッシュがこれです。上が古いの、下が新品です。
あんまりヘタリ無し！！
まだまだ使えそうな感じ！？
でした笑
てか自分が４年前に５万キロの愛車を買い４年で８万キロも走り総距離１３万キロ行ってるのにこの状態・・・スタビのブッシュってあんまヘタラないのかな？分かんない笑
反対側もこれくらいでした！
お次は、スタビリンク！
これもサスが伸びきった状態だと結局リンクも目いっぱい広がってる状態なのでこちらもロータ－をジャッキで持上げてやらないとボルトが斜めの状態で引っ掛かってるような感じになってるのでボルトが抜けません。
なのでローターにジャッキで持上げて交換！
リンクの新旧比較写真は撮り忘れました・・・
でもこちらもブーツの破れもヒビも無くまだ使えそうでした！笑
これでリヤは終了～～～ここで一服♪

お次は、フロント！！
これは、ブッシュの前にアンダーカバーを外さないといけないのでアンダーカバー外し！
寝転がって作業してるとヤリヅライし目に砂とかが入ってくるんです・・・何回涙が流れたことか・・泣

んでカバーが外れたらブッシュが見えます！

こちらもいつものようにローターをジャッキで持上げて作業しました！
ブッシュを外すとき一回ホイールを付ける側にズラして切れ目から外すんですがフロント側は、なんかカバーがあってズラせないのでカバーを外します！ボルト２本外せば外れます！
んでブッシュ交換♪

上が新品、下が古いの。
んん～こちらもヘタリ無し。
中が若干磨耗？してるぐらいでした！
なんか交換して違いが出るのか心配になってきます笑
むしろエアサスのロアアーム取付けのとことロアアームのNo1,No2のブッシュの方がヒビ入ってる～～！！
早く変えたいけどこっちはアライメント調整しないといけないし何よりもうお金が無いので笑こっちはまた来月やります！

そして最後は、スタビリンク！！
もう暗くなってライトがないと何も見えません笑
赤丸の奴です！
これは、アンダーカバー外さなくてもホイール外してタイヤハウス内からでも交換出来ます！
取付けのボルトが硬すぎて、結構苦労しました・・・
やっとのことで弛みリンクを外そうとするが上はボルトを抜くだけで良かったけど下のロアアームに固定してるとこは、リンク自体にボルトが付いてるのでリンクを外そうとしてもタイロッドエンドが邪魔して取れず・・
一回スタビ取り付け側をロアアームより下にやれば取れるかな？
でもスタビをかわせない・・・泣
でもでもタイロッドエンドを触るとトー角が変わっちゃう可能性が・・・
あっ！！ローターを下げてやればスタビを交わせるんじゃ？と思いローターを降ろしていったらどうにかスタビを交わす事が出来ました！笑
んでロアアームよりスタビ取付け側が下に来るように回転させて無事引っこ抜けました！♪

んでこちら！上が新品で下が古いの。
わかりずらいけどリンクもやっぱりそんなにへたってないしゴム部もヒビ無し！

後は、アンダーカバーを元に戻して～早速乗って見ることに・・・
段差を超えた時の車内の揺れが全然違う！あんまり揺れない♪
後、ハンドルを切ったときの車体の反応？が全然違う！！なんかシャキッと気合が入ってるような感じ笑
みたいな感じで違いを感じることが出来ました♪
ハンドルを切ったときのガチガチッ！って音は消えてないけど多分ロアアームからだと思うので来月交換してみます！

初めての作業で手順とか適当ですが、交換も無事終わり違いも確認出来たので良かったです！

フロントスタビリンク・・・5300円X2
リヤスタビリンク・・・4010円X2
フロント、リヤスタビブッシュ・・・合計４個で4427円(それぞれの金額忘れました笑)
合計23047円


最後にかなり長くなりすいません。