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くまを[公式]の愛車 [アバルト 124スパイダー]

パーツレビュー

2024年2月10日

マツダ(純正) 純正シートヒーター  

評価:
5
マツダ(純正) 純正シートヒーター
純正レカロからレカロRS-Gに交換し、シートヒーターが失われたのでモノタロウで純正を買いました(´;ω;`)

純正スイッチをそのまま使える超強いメリットがあります!

純正レカロからの移植も考えましたが、電熱部分だけ別購入することに...

電熱部分だけではなく、座面のウレタン?とか背面はなんかパイプみたいななんか色々余計なものが付いてきます。

そこから電熱シートだけ剥がしてRS-Gの座面、背面カバー下にに貼り付けるだけ!

シートはおろさなくてもレールのボルトを外して浮かせたりすれば作業できます。RS-Gなら背面もカバー浮かせて、電熱シートを入れるだけ。全部カバーを外さなくてもできました。


一度でもシートを外したことがある人なら30分〜1時間あればできると思います、めがっさ簡単(´;Д;`)b

背中部分の電熱シートからコントロールユニット?リレーだっけ?車体側にある箱に繋がるカプラーと、ケツ部分の電熱シートを繋ぐカプラーの2つが生えているので背中orケツだけ単独で動作させる人は多分いないけど、背中部分がないと動かない気がするので両方買いましょー

スピーカーも付いたし、ヒーターも付いたので純正レカロからフルバケに交換し、失われたものは戻りました!

どんなに強がって「ば、バイクよりはマシだから(震え声)」と言っても寒いもんは寒いんや!

ただ、なんやかんや4.5万円するんで純正スイッチを使わなくてよい!って人なら市販品のヒーターの方がコスパだけならいいかなって...思いますが、純正スイッチが使える見栄えの良さは金額には変えられないメリットでした。
  • 座面カバーを外した状態。着座センサーあり
  • 着座センサーの上に被せるように。粘着弱いので布用両面テープあるとよいかも
  • 余計なものがついてるせいかやたら高い。

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