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イイね!
2016年10月07日

乗り換えを検討中

皆さんお久しぶりです


先月の12ヶ月点検で、エンジンのタイミングチェーンカバーパッキンからオイルのにじみが見つかり、交換の工賃が20万との事 それ以外は特に問題が無く強いて言えばブーツ類の劣化等があるくらい。


もしオイルが漏れていれば車検は不合格で交換と車検費用で30万は軽く飛びますね(汗)

ただ車検までに、このままにじみ程度なら合格ラインらしいです。


色々考えた結果、これからメンテナンス等の費用が多くなるので乗り換えを検討しています。


希望する車の状態は、走行距離がそこそこで保証期間が長い


車種は 30後期のセルシオかゼロアス後期型3.5Lを検討中です

セルシオはまったくイジらず音楽やメンテナンスのみで静粛性などを楽しもうと思っています。


ゼロアスにするなら、スポーツを意識して車高調組んだりなど色々といじろうと考えています


維持のや操縦性は慣れているゼロアスが1番良いですが、更に上のセルシオにも魅力を感じています。

いつ乗り換えるか、わからないですが年内は大事に乗ろうと思います
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/07 20:52:05

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この記事へのコメント

2016年10月8日 0:45
18後期3.5Lはタマ数も少なく、初期投資(だいたい100~150万程度)に結構掛かりそうな気がします。
その点30後期セルシオならば、イージークローザーなど装備充実の上
相場的には50~120万程度なので、差額分を自動車税にあてるとすれば
30後期セルシオをワタクシは推します♪(*´∀`)
コメントへの返答
2016年10月8日 8:21
る~さん おはようございます^^!

初コメですかね?(^^)

3.5Lは確かにセルシオより高めですね^^;予算は150ほど用意しています今度の車は長く乗りたいと思っているので!

セルシオは黒色に絞って探してるので結構台数が少ないんですよね(汗)

V8のあの重い音やデザインは好きなんですが、燃費や315馬力もある3.5Lも捨てがたいんですよね

どちらも良い車なので良く考えてみます^^!
2016年10月8日 14:45
おはよーございます(*・ω・)ノ

はぃ、初コメでした(゚∀゚ゞ)


ナルホド、予算150万なら200系もギリギリ見えてくるかと思いますので
いっそ200系もありかと思います。
18後期よりもタマ数多いのと、3.5Lと2.5Lの価格差もホトンドないので
もしかしたらいい車両に巡りあえるかもしれませんね♪(*´∀`)
じっくり煮詰めて、理想の車体に合えるよう祈っときます♪(*´∀`)ノ
コメントへの返答
2016年10月8日 16:27
200系もいいですね!

結構厳つい感じが出ていますが(汗)

200系のアスも考えたのですがやはり200系だけに200万以上ないととても・・・苦笑


今年は今の車を大事に乗っていこうと思いますので、焦らずにじっくり見て探していこうと思います(^_^)v
2016年10月12日 7:42
よかったら30~40万暗いで買いませんか?

メンテはしっかりしてるのでまだまだ長く乗れますよ!

コメントへの返答
2016年10月12日 21:19
ベンチレーテッドディスクさん

こんばんは~


すいません3.5のアスリートと30後期しか今のところ考えてません;
2016年10月12日 22:11
30買うなら460の方がトルクもあるしオススメですよ! マークレビンソンにプロセッサーで調整してあげれば安くオーディオ組めますよ

本格的にオーディオやるならマークレビンソンなしで組んだ方が一番ですけどね!
コメントへの返答
2016年10月13日 21:01
LSはとてもじゃないですけど 扱えないですね狭いく渋滞も多い地域に住んでいるので

いつかはLSと自分の中で夢見てます(笑)


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