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ディーラーから電話。

「他でも同様の幌トラブルが出ているので、メーカーで対策版開発中との連絡が入りました。まだしばらく時間かかりそうなので、お待ちください。」

やはり少なくないトラブルだったんですね。

対策版部品到着まで、気長に待つことにします。

幌のたれ下がり対策、幌全交換に加え、純正とは異なる方法で補強していただきました。

が...
オープン時にカチッと押さえる時、片手では難しいほどに硬くなってしまいました。

さらに...

補強した部分の金具なのか、リヤウインドウ右上の幌部分に出っ張りが出来てしまいました。

クローズした幌のたたまれ方が汚い。左右大きく非対称です。

ディーラーのご好意で、専門の幌業者に依頼したようなのですが...

たれ下がりを我慢していた方が良かった...という皮肉な結果になってしまいました。

ディーラー店長曰く
「これはわたしでも我慢できませんね。高価な車なのに、お恥ずかしい。」

ということで、
再度幌交換することになりました。
今度は純正のまま、補強しない方針です。

楽しい車ですし、後悔はしていませんが...
トラブル続いて、ちょっとブルーです。