パナソニック CAOSバッテリー

12月に入り寒さも一段と厳しくなりましたね

今回はバッテリーを交換したいと思います。

我が愛車もそんな寒さに対応するべく⁇

だけでなく…最近モニターやら照明やら
何かと電力の消費も多いので………

でもバッテリーは半年前に新品交換したばかりでして|(￣3￣)|

知り合いが愛車点検でバッテリーが弱っていると言われた話をしていまして

パナソニック カオスの話をしていたら、、、

先にポチってしまいました。|(￣3￣)|

高いイメージが有りましたが…

意外に安い購入出来ました〜〜( ^ω^ )

早速、交換します。

まず現在のバッテリー電力ですが、、、

13.9Vですね( ^ω^ )

この電圧が異常か正常かは分かりませぬ´д` ;

バッテリーを外すと電子機器のメモリーが消えてしまうので、、、

本来はバックアップ用に補助バッテリーパックならぬ物が販売されていますが

今回は他車のバッテリーで補助します。

ブースターケーブルにて接続します。

バッテリーを外します。

外すと時は、

マイナスを先に外してから

プラス側を外します。

端子を他と接触させない様に注意して

作業を続けます。ψ(｀∇´)ψ

純正バッテリー 55B24L

を

パナソニック カオスバッテリー

N-80B24L/C5

に交換します。

バッテリーを繋ぐ時は、

プラス側をつないでから、

マイナス側をつなぎます。

補助バッテリーからのケーブルを外して完了です。（≧∇≦）

接触さえ気をつけて作業すれば簡単に

出来ますね♪( ´θ｀)ノ

青いバッテリーがアクセントになって

ひときわ目立っているかな（≧∇≦）




……………なんだか物足りない……

青が足らないな…（´-`）

青いアーシングケーブルが…

……ほ、ほしい（笑）

交換後の電圧チェックですが…

…………あまり変化なし、、、


そりゃそうだ、、、（笑）


純正品とは言え、、新品なんだから、、


完全な自己満足。

まぁ〜〜( ^ω^ )

これでしばらくは安心ですな（笑）（笑）