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2018年02月19日

2018.02.18  セントラル会員枠とかとか

2018.02.18  セントラル会員枠とかとか 長らく放置してましたが、

やっとこさ今年初セントラル走ってきたので更新







その前に自分用メモ

去年の12月16日 お遊び耐久最終戦

自分はレース前のフリー走行でちょこっと走っただけ

レーススタート50分ほどでタイヤが外れてリタイヤ・・・





翌日 12月17日 会員枠走行   ベスト更新 1'38"70





12月30日 岡山国際 サンラインハイパーバトル 

決勝レースの2周目だか3周目だかがベスト 2'00"774

無事に帰宅できたので良いか







今年の2月初め


車高調に交換 TEIN MONO SPORT

ノーマルで乗るって言ってたんですが、我慢できなんだ~








ついでにタイヤとホイールもノーマルから交換

TE37sonic に DIREZZA ZⅢ




 



ということで、2月18日、セントラル11時10分からの会員枠

適当に減衰力調整して走ってみたところ・・・

2.9秒ほどベスト更新 1'35"83





進入でオーバーきついが、無駄な動きがなくてノーマルより運転ラクチン

やっぱ素人は道具に頼らないといけないな~(*´ω`*)

次回はリヤの減衰下げてみよう、 34秒台は狙えると思う


























インプレッサはエンジン載っかったけど まだまだかかりそうです(≧▽≦)













ブログ一覧 | 走行記録 | 日記
Posted at 2018/02/19 20:49:40

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この記事へのコメント

2018年2月19日 20:56
インプレッサのエキマニは非等長?ですか?

ロードスターも速いですね〜
コメントへの返答
2018年2月20日 12:32
たしか東名の等長だったはずです

1500なのにNA,NBの1800とあまり変わらないタイムで走ります(^^♪
2018年2月19日 21:06
足回りはやっぱり大事ですよね~。

それより衝撃的なトップの写真が気になります!
ハブボルト折れですか?!
コメントへの返答
2018年2月20日 12:38
足とタイヤとバランスですね~

これでピットまで戻って来れたw
ハブボルトが折れて4本とも無くなっていました

以前からブレーキジャダーが出てて
だんだんひどくなってきてたけれど、
ローターだとみんな思い込んでたんで
気づくのが遅れました
2018年2月20日 20:12
お遊び耐久でタイヤ転がっていましたね〜

NDでのタイム凄いですね。
コメントへの返答
2018年2月22日 12:38
おや、当日は来られてました?

まだまだですよ
インテグラル神戸のデモカーが33秒9なので
とりあえずその1秒落ちが目標です
2018年2月23日 19:30
当日は、パワースポーツのエボ8にて参戦させて頂いていました!
途中で炎上リタイアになってしまいましたが…

みなさん凄いタイムを出されているんですね〜
コメントへの返答
2018年2月24日 20:35
オレンジのエボですね!

炎上とはまたえらいこっちゃでしたね
早々にリタイア確定して、セントラル離れてたので知りませんでした。



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