過去のパーツ。③

ブリジストン　ポテンザRE０７０　235/45/R１７　
港で噂のインチキタイヤですが、、
街乗りはゴツゴツして乗心地が悪かったです。
高速走行での段差でご臨終に・・・

ENDLESS　CC-X
初期動作からガツンと効いてくれるので、
ランテラのような初心者でも安心して
コーナーに突っ込めます！

現在はCC-Rｇ

純正レカロ用ローダウン・シートレール
（運転席・助手席）

純正レカロの必需品ですね。
腰傷がなくなります！
ポジション低くなりヤル気がでます！！

現在は兄から頂いたフルバケ♪

YR-Advance フロントパイプ
オイルパンに干渉したため現在HKSに！
音質は少しコモル音です。
７６．３パイ、、抜けは良いのですがね・・・

純正強化ブローオフバルブ

現在は色々考えた末、エンジン負担を軽減
させるため純正に戻しました。

タクマイン　逸( its ) 10W-50 SM ＋エステルン

メーカー説明：不純物が少なく分子が均一で小さい。蒸発もなく、粘度安定性、放熱効果、低温流動性に優れる。エステルの効果・特性は、始動性UP、ノイズ低下、特に低中速域のエンジン音はかなりの効果が期待出来ます。また、エステル油膜の効果で出足が非常に軽く、トルクUPが体感出来ます。

サーキット走行もOK！
冬場の始動性・フィーリング・耐久性共
なかなか良かったです（＾＾）

ただ、4G63エンジンで連続してサーキット全快走行するのはちょっと避けたほうがいいかも・・・

タクマイン　匠( takumi ) 5W-50 SJ 耐熱仕様

100％化学合成油　
ノンポリマー最高級エステルベース
サーキット走行が多くなったことから使用。
油温上昇が抑えられます！
安心して走行できました。

現在価格の理由からワコーズ４-CTへ変更

BLITZ製　純正交換用エアクリーナー

特に体感はできませんでしたが、金属網目が
汚れをしっかりキャッチしてくれます。