バモスターボ2台目w

ターボチャージャーをリビルド品に交換しました。 錆びたマフラーを交換しました。 純正運転席は腰が痛いのでBRIDE ZETAⅣを入れました。 後ろが真っ平らになるので大変良さみが深いです。

通勤と遠距離メイン用でした。 初めて買った車はセダンのGC8でMTでしたが、「これがATのワゴンになったらさぞ楽だろう」と思い続けて希望通り手に入れました。 後ろで寝られます。最高です。 吸排気諸々ノーマルの所にデッドニングもしたので静かで快適です。 エンジンからデフ辺りまでノーマルで、ワンオ ...

通勤と近距離メイン用でした。 排気の抜けが良いので心地よい走行が出来ます。 リトラクタブルヘッドライトとクーペの組み合わせは好きです。 車高が低く無い割りにマフラーが当たって、最終的にはエキマニの付け根からあぼーんしましたが、ステンに替わりました。 エアコンがある生活、快適です。

乗る時間作れなかったね…

近場の足や、夏場のクーラー、睡眠用です

MR2良かったよ。

GC8 WRX C1型 です。 外装フルノーマルで中古にて購入しました。 1年ちょっとで3万5000km走りました。 20万kmには届かず。 事故により廃車になりました。 GC8は操作性居住性ともにとても高くボディ剛性もあって安全性が高かったです。雪の日の走破性も抜群でした。 購入時に主に備わっ ...