偶にはオイル交換

バグを購入して1年も過ぎたので、そろそろ自分で弄るかなぁ。
と思う物の、素人の自分に出来る事なんて多寡が知れているんですよね。
でも、その多寡が大切なのがメンテナンスとも取れるわけです。

そんなわけで基本中の基本、OIL交換。

カプチーノ時代までは自分でもよくやっていたのですが、最近めっきり御無沙汰していました。
腕が鈍っている以前に、道具も鈍っているというかジョッキなんて廃棄しているよな。
もっとも大半がきっちりのオイル缶なので使ってなかったけど(笑

取りあえず数分暖機してから



１７のメガネレンチでドレンボルトを外したらオイル抜き

次回はちゃんと購入しとこうと反省しつつ、オイル受けにはAmazonの空箱にビニール袋敷いて、トイレットペーパーを放り込んだもの。

オイルが抜けきれるまで５分くらい放置。

その間にドレンボルトをパーツクリーナーで洗浄してから新しいドレンワッシャと交換。


他にもオイル交換時期報告表示をリセットしたり、メンテナンスノートに記録を記載。
そんな事をしているうちに、オイルが抜けきるので、


きちんとトルクレンチでドレンボルトの固定
締め付けトルクは２３N/ｍ

交換するオイルは、そこらのホームセンターのでも良かったけど、
少し良いオイルを
【Mutual Scooter Power LE 5W40】

このオイルの最大の欠点。
それは、一本じゃ足りないんですよねヽ(｀Д´)ノ
バグのオイル交換は １．２L　フィルター交換なら １．３Lいるんですよ。
そんなわけで２本をAmazoｎでポチッりました。
余った分は次回に使用かな。だいたい２ヶ月に一度の交換ペースだし、日陰で保管しておけば、オイル劣化もしにくいでしょうしね。

オイルジョッキの代わりに、一本入れきってから百均の計量カップっで測量して注油。
これなら、洗うのは漏斗とカップだけで済むし、保管場所も小さくて済むんですよね。
保管は袋に入れて、Amazon箱で保管。箱に入れておくと安定していていいんですよね。
後は、もう一度暖機してから、オイルゲージで確認。
アッパーレベルより少し下の所なのを確認してOK