オイルとオイルフィルター交換(1)

先日の西湘エリア⇄富山市の弾丸ツアーによって走行距離を稼いでしまったので、Ｄラーの無料交換タイミングを待たずに交換
今回はフィルターも交換するので、やってみたい、節約したい方の為に手順(俺なりの)を紹介します。(XVはジャッキアップ不要なので簡単) 交換時点走行距離:20569キロ

道具は写真にある最低限必要な物
オイル :4.6リットル
オイルフィルター(サイズは調べて！)
ドレンボルトパッキン :1個70円くらい
ドライバー :フィルター外し用
ハンマー :ドライバー打ち込み用
ニッパ:パッキンが取りにくい時
キッチンペーパー:俺はコストコの
トルクレンチ
ロート:百均で十分
パーツクリーナー
オイルジョッキ
オイル捨て用のパック(6.5リットル用)
＊ラパンのオイル廃液も捨てる為デカめ

5分くらい暖気運転をします。(って言うかコンビニに朝メシ買いに行きます。)
オイルぽいぽいパックをドレンしたに置いてボルトを外す(火傷防止にボルトごと箱に流す)この間にコーヒーとパンで朝食
^_−☆ いっただっきまーす♡

だいたい抜けたら、キッチンペーパーで簡易受け皿を作り箱と入れ替えてボルトを箱から取ります。

抜けたらこんな感じ(スバルは作業工数を下げる様に設計さんが頑張ってるのがよく分かります。)

ドレンパッキンを新しい物に変えます。
向きがあるので注意

戻して適正なトルク値で締めて下さい。

オイルフィルターを外します。
俺は道具を買うのが勿体無いのでドライバーをぶっ刺します。どうせ捨てるし
一箇所め ブス！！(O_O)

二ヶ所め刺して回すと、後は手で回ります。

続く