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イイね!
2009年09月24日

サーモバンテージ




巻くべきか巻かざるべきか考え中。


インタークーラー・アウト側タンクは冷たいぐらいにヒエヒエなのじゃが、

いかんせん、エンジン上空のパイピングは触れんぐらいにアツアツ。


コイツにバンテージを巻こうかどうか・・

そもそも主役の放射熱を遮断するものなので熱を防ぐ方向に巻いても

ジンワリ長時間かけて温めると元の木阿弥、

むしろ保温方向に働いてしまうので逆効果になるのは確実、

ヒートシンクをワンオフするか、黒く塗るのが常套手段、

されどバンテージまきまきは精神衛生上、非常に好ましい。


まあ、いづれにせよ、ソイツが効果を発揮するような運転技量など持ち合わせておらんのじゃがな。

公道運転中にオイルがタレた!などと言うほど繊細な感覚を持ったバカでもないしw

そもそも、ブーストが上がった、とか物理的事象以外、その効果すらよく判らん地蔵ですので。


ではさようなら。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/24 16:59:03

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この記事へのコメント

2009年9月24日 17:19
そんな時は☆

熱源から放出される輻射熱をカットする?コチラ・・・

http://www.billion-inc.co.jp/index2.html

施工後も表皮はアルミで見た目にも良いかと?です。

サーモバンテージは熱の放出を防ぐと言う意味あいも有りますが・・・

ご参考まで、良しなに☆
コメントへの返答
2009年9月24日 17:32
これですよ、

今日ね、自動後退で何度も手に取り何度も棚に戻して考えたのですよ。

10%の熱をジワジワ蓄熱していって結局、

『 保温材 』 になってしまうぢゃあないかと。

まあ地蔵の場合、悩んでいる時点で決定も同然なんですがw
2009年9月24日 18:47
ヒートシンクからエンジンの熱吸っちゃわないですかね?
コメントへの返答
2009年9月24日 20:35
流体熱力学的に考察すれば

ほぼ、有得んことです♪


心配無用!
2009年9月24日 18:52
では見なかった事にしますか?(笑)
コメントへの返答
2009年9月24日 20:36
それが出来れば地蔵はもっと出世してますってww
2009年9月24日 19:19
もう一つ「知ったか」情報をwww☆

良くある、盆の後端浮かし。。。

高速になればなるほどフロントウィンドにブチ当たって行き場の無い、

乱流がソコより侵入、本来グリルより入り下方に抜ける冷気が滞り・・・

らしい?ですよ☆





コメントへの返答
2009年9月24日 20:40
早い話、

ボンピンなんか要らん!ってことですね?


ホントにそれでいいんですね??ww
2009年9月24日 19:29
パイプにステー付けて、
熱源方向にだけ遮熱板を付けるっていうのは
どうでしょうか?
コメントへの返答
2009年9月24日 20:43
ここで一句。

  遮熱板 百害あって 一利なし


コンロの火のみ、 コンロの火+フライパン

と、考えてもらえればご理解いただけると思います♪
2009年9月24日 20:35
ブローオフが生えてるパイプの事ですか?

そこには遮熱板、バンテージ等
何も巻かない、何も敷かない
(ウヰスキーっぽくないですかw)
方がいいと思います!

やっぱり、キラ☆っとしてた方が
カッコいいと思うんですが…
コメントへの返答
2009年9月24日 20:47
そうなんですよ、

まさに 仰るとおり。


特に地蔵号はATゆへ、

なんかすると、ATオイル交換のたびに

全部バラすはめにww
2009年9月24日 23:51
遮熱鈑にバンテージはダメですか?
コメントへの返答
2009年9月25日 17:21
バンテージは効果あるかもしれませんが、

遮熱板はラパンの場合、

百害あって一利なし、です。

吸気温数度下げたところでタービンがタップリと温めてww

プロフィール

「しっかりせよと抱き起こし物など言へと願ふたに」
何シテル?   04/05 18:18
生涯制御不能の一兵卒、地蔵です、こんにちは。 オレさまを制御できるのは美しい女性のみ。
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