3Q自動車 西オフ&相談セット  

RK前期やRGステップは、角ボルトが、2本なんですね。(^^;
HR-Xの緑のR端子は　前期なら　風車のセンターには
G102ポイントには純正ボルトが付いてるので
緑のR（レスポンス）端子を差し込みます。　Y端子だから
純正ボルトを少しゆるめて　 ↑　ます。

RK後期は　G102ポイントには、純正ボルトは付いていません。

自分は前期です。
G102 ポイント？？
ムムムッ⁇

緑のR　（レスポンス）端子を装着し7日間の変化をメモります。

緑端子を　付けても、

黒のH　（ハイパー）端子は、他に装着しないで　我慢。

つまり　H　と　R　の　比較をします。　黒のHを
どこにも付けないで　　我慢。　我慢。　その状態で

1週間　待てる人なら　7日後に　緑端子を外して2日待ちます。

ここ重要　この　2日間で　コンピューターの、E.C.ユニットから
緑のR　　（レスポンス）能力が抜けて　RK5のニュートラルを体感して
その時の意向をメモります。紙や携帯に取ります。　
それから　黒の　H　（ハイパー）端子を
同じ　風車のセンターに　7日間　装着し　比較します。　

検証は低速の立ち上がりトルク曲線の違いをドライバさんが
記憶する事が　重要です。
風車のセンターは　カップラーを2カ所外して作業します。

穴蔵のお銀ちゃん　ことジャムネジも　同じ　カップラーを2カ所外して作業します。

熱いし........　狭いし　.....　最近は　便利なモリコ端子を
スイッチングするMorico　セレクターなるものがあるそうですね。　

アドバイスありがとうございます^_^
我慢が必要ですね。
せっかちな性格でして、我慢が効くか。
先輩方のみんカラでは、いろいろなポイントで効果を試しているので、参考にさせていただきます^_^

長文　＆　連続コメ　失礼しました。　(^^;

前期　G102　＝　風車センター
後期　G102　→　風車センターとは　別の場所。　です。

G101　　G101ポイントとは　HONDAさんの呼称です。
G101で、Myコメント ①　②を、検証する事も　容易です。

G101に　小電柱デビル　014mmを　健柱や、短アタッチケーブルをつける事が比較や装着が容易で、高い効果を得れるようですよ。
足りなくなれば、　W・Maxか　ZX-Rか　絵里子ちゃんかな？

コメントありがとうございます^_^
3Q商品、奥が深いですな。
注文時に教えていただいたポイント 鈴鹿ポイントと穴蔵で行こうと思ってましたが。
出だしにガツンと発進出来るポイントはどこなのか。
いろいろポイントを試してみます^_^

わかるかなぁ〜
わかんね〜だろなぁ〜

わっかんね〜ですねぇ。
車いじりも、ほぼ初でして。
先輩方のみんカラを参考にさせてもらおうとしてますが、アソコもココも良さそうと^_^
迷子になってます。
まず、ポイント用語が難しい。勉強が必要ですね。
今回、自分が購入したパーツで、出だしにガツンと発進出来るアドバイス等ありましたら教えてください^_^よろしくお願いします^_^

俺が、夕焼けだったころ、弟は、こやけだった。

笑点で見たことありまぁす^_^

↑まずこれから説明しないとね！
松鶴家千とせ さんの
往年のギャグなのね。

さてRKの低速のトロさを解消したい
これRK乗りは皆思う事です。
お初さんのアドバイスの通り
風車センター要町ポイントG102、
G101ポイントにHR-X
御柱ポイントにブースター(パラブorF)
かな、全てをデビル電柱化するのが
作業も楽で効果ありです。

↑指パッチンしながらのアレですね^_^

なるほど。
HR-Xは風車センターG102とG101ポイントですね^_^黒、緑端子は、どっちに付けるといいですか？
御柱ポイントにはパラブorＦですか…。
今回だいぶ奮発して購入したので、しばらく買えないです💦
コメント&アドバイスありがとうございます^_^

あとは、イイね！
40個付けば
スーパーQフューズ4個貰えるから
それを、ボンネット内
11番 イグニッションコイル
12番PGM-FIサブ
17番PGM-FIメイン
18番DBWに、
付けましょう

↑の4箇所は緑のヒューズが装着済みです^_^

黒のヒューズが気になっています。
イイね40目指してアップして行こうと思ってます。
暇な時にでも覗いてやってください^_^
その時はまたコメント&アドバイスお願いします^_^

端子は付け変えてみて
自分で確かめてみて下さい
作業を楽にする為にも
デビル小電柱化したほうが
いいと思います。

デビル電柱ですね^_^
1、2カ月は¥不足でして。
前向きに検討します^_^