ワイパー倒立化

こんにちは、初めまして。
わがアルトワークスも倒立化させてもらおうと思います。
可動範囲が１８０°のリヤワイパーなら意味がないので、
エボ８はノーマルのままなんですが、
昔のっていたCB4Aランサーは水平スタートで斜め位置で折り返す
可動範囲だったので、スターレット風にしたくて、
オートストップの配線にスイッチを割り込ませて
好きな位置で止められるようにしていました。
ある時、カップルが乗った同型ランサーが後ろで信号待ちしてる時、
助手席の彼女が当方のリヤワイパーを指さして何か言ってるのを
バックミラーで見ました。
『あのワイパー、かっこいい』なのか、
『あのワイパー、壊れてるの？』なのか、
当方は『勝った！』って思って、前者の方だと思いましたが、
ドライバーの男性は複雑な心境だったでしょうね。

初めまして　過去の車で180sxの元年式に乗っていた時にフロントワイパーが片方ネジが潰れてシングルワイパーに角度変えて見通しよくしてガラコを塗りたくって大雨に中高速に乗って京都に帰った思い出がありますねー　リアワイパーに関しては使うことほぼ無い上にワイパーのゴム上にゴミが溜まるので今回はこの様にしてみました　
外してしまっても良かったのですが　何かと勉強になるのでやってみて良かったです
私の記事を見て頂いてありがとうございました😊

こんにちは。
おかげさまで、わりとスムーズにスターレット風停止位置にできました。
ソリオ用フロントワイパー間欠時間可変レバーと、
ブーン用リヤワイパー間欠回路も組み込んでいます。
あと、私は３０年前、シルビアのQ’ｓに乗っていましたよ。
もう一度乗りたいくらい、いい車だったと思います。
私も、京都です。（汗）

ワイパー間欠やっぱりいりますよね　無いと遅すぎる早すぎるみたいな雨の具合に良く出くわしますよね　懐かしい　Qs Ks レアで全然見なかったですがJsまでありましたねシルビアは　27年ほど前に乗ってました180は　今は広島県ですが　生まれも育ちも京都です　180に乗ってあの頃に戻って　山中越えを走りたいですよ〜^_^