Weds WedsSport SA-55M  

18インチ
8.0J＋45
5穴 PCD114.3
マットグレーマシニング

フェイス：FF
1本 8.43kg

ついに8Jデビューしましたぁ！！

以前、みんカラ内にて装着されている方の投稿を見て欲しくなり、8J化するなら絶対にコレ！！と決めていたホイールです。

しかし既に廃盤となっていて、さらに元々18インチと19インチしかラインナップされていなかった物らしく、スイスポに合うサイズが中々出てこず見つかるまで時間を要しました。。
(一旦あきらめて別の8Jホイール手に入れましたが履かすことなくこのホイールの購入代金の足しに売却しましたw)

タイヤは今回もお気に入りのADVAN FLEVAで、215/35R 18を新調し、引っ張りにて組み合わせ。。

フロントはブリッツ車高調のブラケット部＆トライフォースの調整式ピロアッパーにてキャンバーマイナス3.5～4度程度に設定。20mmワイトレも使用して引っ張りタイヤを生かしたアウトリップ風！？に。

リヤはTMスクエア大盛キャンバーシムにてマイナス3度程度に設定。フェンダーも以前爪折りしてあり、まだ余裕あるのでそのうちスペーサー入れる予定。。

取り付け後、まず見た目。。
ホイール真正面から見ると至って普通の10本スポークタイプですが。。
角度を変えて斜めから見た途端にガラッと表情が変わり、コンケープ具合とマットグレーにマシニング加工部が何とも言えなく攻撃的でレーシーな印象になり、その姿(画像2＆3)に思わず
｢エグかっこいい！！｣と叫んでしまいました。。w

走行性能については。。
まずホイール自体軽量(18インチの8Jで8.5kg以下って相当すごいよね！？)でさらにADVAN FLEVAも程よくグリップしながらもホントよく転がるので、今まで以上に加速＆減速がスムーズに。コーナーリングに関してはトレッド幅とキャンバー角の増大も含めてさらにドッシリとした安定感に変わり大満足です！！

スペーサー無しにして8Jに王道の235や225にタイヤサイズをアップさせて履かせるって手段もアリかな。。！？