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とこま。の愛車 [トヨタマークII]

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整備手帳

作業日：2009年1月24日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: とこま。

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自分の車も、もう既に９万キロ以上走破してるので、今回寒い中プラグを交換しました。

使用したプラグは、デンソーイリジウムタフ（ＶＫ２０）です。

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まずはカバーを外します。

何かこの方がスパルタンでいい感じに見えるのって自分だけ？
でもタイベル丸見えが…残念orz

ベルトが回ってる時に指を入れてみるとか…
考えたくもありませんよね（滝汗）

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そして、プラグコードやイグ二ッションコイルなどを外すと…

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奥からプラグが見えてきました。

※外す際、コイルのカプラーの爪に要注意！
熱での劣化のせいか、無理に力入れると簡単に折れます。

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そして、古いプラグを取り外します。
で、新しいプラグと入れ替え、コード類も元通りに組んで完成！

因みに、サイズは１６ミリです。

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外したプラグ…

３番目付近がオイルで滲んでたので、念のためヘッドカバーも増し締めしました。

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そろそろタイミングベルトとファンベルトも交換しないと…

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この記事へのコメント

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パトリシア♪　東条

2009年1月24日 23:08

今度お会いするときまで
カバーは外したままで（嘘）

プラグ交換でやはり
走りなど変わった～
て感じれますか～？

私もいつか交換しないと・・・

と思いながら・・・

8個の価格って・・・
意外と後回しになる（汗）

コメントへの返答

2009年1月25日 20:31

どうもどうも＾＾
その時はヨロシクです！
あっ、カバーはちゃんと付けて行きます…（笑）

交換はしたけど、う～ん…気持ちエンジンのかかりがよくなったって感じですかねぇ＾＾；
それ以外は…（？？）

あっ、そっかぁ…東条さんのすたぁはＶ８だもんね＾＾；

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