コクピット川越TC1000でサーキットデビュー戦を観戦

今日は筑波サーキットへ走行会の見学。天気は小雨。

11:50ごろに到着。まずは筑波２０００へ。
ここでの走行会で、朝霞の種馬さんがシェイクダウンということで走行されてました。すでに走行は終了していたので後片付けの最中の種馬さんとちょっとお話。
今回のエンジンは、良い調子で満足しているご様子でした。今後は筑波の目標タイムに向けて、駆動系の改良も検討されているとの事でした。BNR32ユーザーでその部分に手を入れる例は少ないので私も興味あるところです。
グランドスタンド裏の駐車スペースで、見覚えのなるガンメタBNR32を発見しましたが肝心のオーナーさんは発見できず。近くにＴｉＲａｃｉｎｇのエキシージが置いてあったので・・・たぶんあの方かな？


12時を過ぎてお次は筑波1000に移動です。まだ小雨が降り続けます。
こちらではコクピット川越の走行会に参加するヨコシマＳＷさんの観戦です。
ＳＷ２０ 3型のＭＲ２に乗るヨコシマＳＷさんは、本日サーキットデビューです。デビューなのに雨とは・・
15分＊5本の走行会で、到着時には3本目の走行中でした。小雨の中、コース上を走る青いＭＲ２を発見。デビュー戦でウェットという事で心配しましたが、まだ車の形のまま走っていてホッとしましたｗ
ちなみに私が走ったコースの中では、筑波1000はもっとも安全で、初心者でも走りやすいコースだと思うのでデビューには最適なコースだと思います。間瀬とかヒーローしのいでデビューというのはお勧めできませんｗ
ウェット路面の中、この時点でタイムは58秒台。まあ路面が路面なのでタイムはどうでも良いと思ったので走りを外から見てアドバイスできる点を探してみました。
4本目を前に、昼食。カップラーメンと最近話題らしいレモンヨーグルト（栃木名物？）を摂取。
だんだん路面が乾いていき、全体的にタイムアップしていきます。
5本目には、私のXacti HD2を設置して車載映像を撮りました。この映像を見て、本人には次の走行に役立ててもらいましょう（いつ渡せるのか謎ですがｗ）
筑波サーキットでの不満点は同乗走行ができない点です。これができれば助手席に乗って走りのチェックができるのですが。
そんなこんなで、私はたいしてアドバイスをすることも無く走行中の滑る車を観戦してギャーギャー騒いで全走行が終了。楽しめました～ｗ
まあ、真面目なアドバイスは一緒に走るときか、助手席に乗せてもらうときですかね。ちょっと控えめな走りでしたが、デビュー戦を無事にアクシデントも無く走りきったので合格でしょう。路面が乾いてきた5本目で本日ベストタイムの48秒台。コクピット川越の社長も言っていたように、もうちょっとアクセル開度を高めたいですね、直線はもちろん１，２コーナーなどでも。

イベント終了後は、筑波帰りによく行くおいしいラーメン。今回も生姜ラーメンです。私が実況でギャーギャー騒いでいる本日のムービーを見ながらのお食事でした。



ところで先週末のＦ１日本ＧＰは良かったです。あれほど良い天気の中でＦ１が走る風景を見ただけで良い気分になりますし、場所が富士から鈴鹿になった事も良い気分。2004年と2006年に鈴鹿へ観戦に行きましたがあの記憶が蘇りました。
トゥルーリが日曜の決勝にてハミルトンに逆転したシーンはしびれました。ハイミ・アルグエルスワリ（言えたｗ）がチーム無線で「前のバリチェロガ遅いんだ！」と言うとそれに対してＴＶの実況が「と言うわりには離されてますが（前のバリチェロに）」ってところで笑え、その後彼は１３０Ｒで派手に散ったり、ただのファンのオヤジ3人が騒いでる感じの副音声などなど、いろいろ楽しめるところが多かったです。

そして関係ないですが今夜は、総合格闘技ＤＲＥＡＭでの真面目に超人を目指しているミノワマンに感動しました。


あ、そうそう10月号のGT-Rマガジンは・・・内容を確認して買うのをやめました。私がBNR32に乗ってから買い続けてきましたが、それが途絶えました。次号はカレンダーが付いているので買うかもしれません。


この記事は、TC1000初走行！！について書いています。