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excel.sprの"SX4 S-CROSS" [スズキ SX4 Sクロス]

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整備手帳

作業日：2023年8月4日

ステアリング交換

Item: ステアリング交換
Author: excel.spr

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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購入後一番気になっていたステアリングの痛み。ヤフオクにて同じSクロスのステアリングを落札したので、そちらと交換します。

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ステアリング交換にあたって、バッテリー端子を外すので、別途用意していたバッテリーインシュレーターを取り付けます。
トヨタ純正のもので、寒冷地仕様車にはよく採用されています。

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インシュレーターは、バッテリー端子を両方とも外して上から被せるだけです。プラス側だけ端子を取り付け、続いてステアリングを交換していきます。

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まずはホーンパッドを外します。ステアリング裏に左右1箇所ずつと下に1箇所穴があるので、そこにマイナスドライバーなどを差し込み、パッドを固定しているピンを押して、ロックを解除します。

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ホーンパッドのロックが外れたら、エアバッグのハーネスとホーンのアース線を抜いて、ホーンパッド一式をステアリングから切り離します。

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ステアリングは17のナットで固定されているので、ボックスレンチでナットを緩めます。
ステアリングは固着していたので、ナットを掛けたままステアリングを揺すって固着を解消してから外しました。

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ステアリングを外すとスパイラルケーブルが出てくるので、回り防止のためにテープで固定しておきます。

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ステアリングが外れたので、スイッチを移設します。右が外したもの、左がヤフオクで入手したものです。
ステアリングスイッチは裏側にネジで左右それぞれ1箇所ずつと爪で固定されています。

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ステアリングスイッチが外れました。レーザースイッチの有無の違いがあります。左のスイッチを用意したステアリングに取り付けていきます。

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外した際と逆の手順で取り付けていきます。折角バラしたので、細かいところまで掃除もしておきました。
準備が出来たのでこちらを車体に取り付けていきます。

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センター位置に気を付けながらステアリングを固定し、ステアリングスイッチ、ホーン、エアバッグのハーネスをしっかり接続します。
外していたバッテリーのマイナス端子を接続し、各ステアリングスイッチの動作と、ホーンがしっかり鳴ることを確認したら交換は完了です。

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傷等は少なくてかなり程度のいいステアリングだったので、見た目・触感ともに良くなりました。

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