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excel.sprの"SX4 S-CROSS" [スズキ SX4 Sクロス]

整備手帳

作業日:2023年10月29日

スタッドレスタイヤへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ヴィッツの翌日は、Sクロスのタイヤをスタッドレスへ。
2
先日ヤフオクにて入手したスタッドレスタイヤを純正ホイールに組み付けてもらいました。イボが残っている方をフロントに、イボが無くなっている方をリヤに取り付けます。
3
今回は交換作業がしやすいように、モノタロウにてセッティングボルトを購入しました。
4
あと、17mmのインパクト用ソケットもなかったので、こちらもモノタロウで入手。
5
ラグボルトはKYO-EI製から純正のものに戻します。
6
セッティングボルト装着。ハブ径が一緒なのでなくても作業できますが、外す際はホイールの脱落防止、取り付ける際は穴の位置を合わせられるのであると便利ですな。
7
締め付けトルクは、他のスズキ車と違って100N・mになります。
8
フロントの交換完了。
9
続いてリヤ。リヤはジャッキアップしてもなかなか地切りしてくれないですね…。
10
交換作業完了です。

交換時総走行距離、40,050km。

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