OKADA PROJECTS プラズマシリーズ プラズマダイレクト  

【再レビュー】(2020/11/09)
今回コレを取り外して、ノーマルイグニッションに戻して走行する機会がありました。
体感的には20馬力くらいロスしているよーな感じがしました。発進するときや、山の長ーく続くのぼりのワインディングでです。
S2000も古い車の部類に入るため、最新の車よりも効果は大きいのかもしれませんねー。
カタログではノーマルの何倍もの火花を発生し、『燃焼』ということでは文句ない内容となっています。でも、その分プラグが劣化することは事実なので、エンジン不調を感じる前に、プラグ全交換するくらいの気持ちが必要かと。
パワー＆トルクでいくらアップしたっていうより、エンジン内が綺麗に燃えたほうがいいに決まってますよね。
プラズマダイレクトは、よくある張り付けるだけでどーこー効果あるややこしい商品なんかじゃないです（笑）へたった純正部品の交換パーツとしても立派に使える商品です、取り付け簡単ですし、あとのセッティングとか不要ですし。