平日に休暇をとって

昨日、平日だけど休暇をとって、
作業の途中で中断していたメンテを実施。

①新品ブレーキラインを取り付け
②フロントブリーダーが気に入らない状態だったので新品に交換
③パッド・小パーツ中古の戻し
④フルード交換
　　銘柄を変えたので、1.5Lも使ってしまった。

⑤新品プラグに交換
⑥新品プラグコードに交換

⑦ダンパー小加工

⑧新品ハーネス取り付け調整



今回は、純正8番・9番を初めて使用


交換に無駄に時間をかけてしまった。
思い込みで、上スライドで外せると思っていたけど、
横スライドだった。（部品をよく見ればわかるけど。）
いつも、交換を断念していたけど、時間がたっぷりあったのでトライしてみた。


2か所が長くて何かと不便だったので、切断。


加工前。
長いままだと、ショートが使えないし、ロングはタワーバーに干渉。
ジャッキアップしないとタワーバーも外せない状態。


加工後。
ジャッキアップせずにタワーバーを外せるため、フィルターメンテが楽にできる。


HANS購入に合わせてハーネスも購入したけど、
股下のハーネス固定をどうしようか？
取り付けたほうが確実に体のホールドが良くなることは確認済み。


そんなわけで、シーズン前のメンテはほぼ完了。

まだエンジンをかけてもいないので、
かかるのか、止まるのかもわからないけど、
たぶん大丈夫だろう。

今日現在、液体ものの漏れだけはなさそうだ。