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Q1.あなたは、そのまま着用するサングラスをご希望ですか？メガネの上から掛けられるサングラスをご希望ですか？
回答：そのまま着用するモデル
※今回、プレゼント対象となるサングラスは、度なし完成品モデルのみとなります。

※この記事はカーグッズ・パーツ・モニター募集！について書いています。

先日そろそろガソリンがないな～と

いきなり何か音が！

ガソリンがあと少しですよ～～～ってことですって。


ガソリン入れるとちょうど45Ｌ入りました。

残量15Ｌになると音が鳴るって知りませんでした。！(-_-;)

燃料計なかなか正確ですね。
（ベスパはすごいアバウトなんですよね！）

Cさん購入から半年約８０００ｋｍの感想です。

オデッセイRB3アブソルートいい車でしたが、子供も大きくなり乗り換えどき（約７年）ということで次期愛車をゆっくり検討中でした。
条件は、ゆったり　小さい　おしゃれ　仕事に使える　予算　でした。
しか～し
なかなか思った車が見つかりません。まあゆっくりと思ってました。
パソコンを眺めてると　C3　が！　とりあえず　試乗予約して　ディーラー　へ

ゼニスウインドーに　一発で虜に！試乗（２０分ほど）した感じもしっかりと柔らかい。
前席を自分に合わした後の後席も余裕はないにしても問題なく座れる。
他の車も乗って見ないと　　CXー３　　デミオ　２０８　　パンダ
ホンダは新しい営業マンが相手にしてくれないので今回はパス！（フィットは見学）
予算もがんばってもらってOK。
競合車のなかで馬力が一番小さいのが心配でしたが、やっぱりC3ということに

３月末に納車
当初の感想は、
・なんといってもゼニスウィンドー　明るい　小さな車に乗っている感じがしない◎
・硬いのに柔らかい足回りが新鮮（きっと１９５/５５R１６のタイヤのせい）△
・静かな室内◎
・包み込むようなシートだが、張りがあって硬い（試乗車はファブリック）△
・物入れがない（わかっていたがこれほど不便とは！）×
・ヘッドライトが暗い×
・オシャレな室内（インパネなど）　◎

８０００ｋｍ後
・ETGのくせがわかってきた。みんなマニュアル操作するのがやっとわかってきた。　◎
・シトロエンの乗り味と言えばそれまでだが、揺れの収まりが遅くなってきているように思う。
高速ではいつまでも揺れてる感じ。×
・シートが柔らかくなって長距離乗ってもお尻・ひざ裏が痛く無くなってきた。◎
・アームレストをつけて物入れが増えた◎
・エンジンの反応が良くなった。みたいな！馬力表示は少ないがまったくもんだいない。◎
・あきのこないスタイル・室内のデザイン！◎
・ゼニスウインドーが重い 重心が高くなりコーナーで傾きやすい。

現在の総評
ほぼ、満足してます。
外国車っていじりにくいのが楽しいです。
ETGは、AUTOで乗ってると怖い思い（急な坂でとまるなど）しますがマニュアルでのってると問題ないです。
峠なども走りたくなります。
足まわりは、ちょっと好みと違います。スピードレンジが高いためかも（お願い中）
エンジンパワーは必要にして十分です。前車の２３０ｐｓはいりません。

この車はやはり　　　　　オシャレ度　　　　です。　

基本はしっかりしてますので　そのままでも十分ですが、
気に入らないところは　　　ご自分で　最新装備に！
が正解じゃないでしょうか。

ゆったりした足回りよかったんですが～～～

もう峠などでは、スピード出さないときめたんです。（´-`）.｡oO




しか～し




前車ＲＢ3アブソルート（無限サス）とのギャップが大きくて！！！
やっぱりシャキとしたのが好みです。でもシトロエンのゆったり感も捨てがたい！




そこで！




お願いしちゃいました。


ザックス　アブソーバー　のみの交換です。
リジカラとのセットです。

相乗効果期待です。

最後までビルシュタインＢ4と悩みましたが、乗り心地重視でザックスになりました。


国内に在庫ないらしく、はるばる欧州より取り寄せになるそうです。（いつになるやら！）

交換後　レポート　予定です。