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M-Ginoの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2018年2月23日

リヤサスベースシート交換プラスαの作業

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
僕です。

昨日からゴムづいてます(笑)

と言うのも、リヤサス純正ゴムシート交換したら乗り心地がはっきり分かるくらい変わったんでもうちょい何かしたいなぁと考えてました。

で、写真の様にホムセンでゴムシートを買ってきてゴムシートサイズに切り出してみました。

厚みは3ミリくらい?
2
市販のスラストシートにヒントを得て、ゴムシートの下に噛ませてさらなる乗り心地アップを狙います!

ご覧のように綺麗に切り出しました。売れるなこれ…(^^;
3
早速バネをバラしゴムシートの下にひきました。
バネの段差も3ミリなら追従してくれるでしょう。そのうち癖もつくでしょうし。
4
さらに今回は底付き対策に土台上にもゴムシートを貼ります。
くっきりと底付き跡があるのでそこに合わせて貼り付けました。
5
両方ともこんな感じに装着しました!

後はサスとショックを組付け完了です。

荷重かかり始めとかかり切った時の両方での乗り心地改善を期待します。

インプレは後ほど追記します。

以上!

※追記
走った感じですが、ドンッ!じゃなくてヌルっと段差を超える感じとでもいいますか…(^^;
表現難しいですがかなり変わりました。
小さな振動も減った様に感じます。
あくまで主観ですのであとはご自分でお試し下さいm(__)m

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この記事へのコメント

2018年2月23日 16:58
ふむふむ!
なるほど!そして3ミリ車高アゲにもなると!
これはいいかも(笑)
3ミリ以上だと厳しそうでしたか?
今週末に自分もスプリングシート変えるのでマネしようかな(笑)
コメントへの返答
2018年2月23日 18:15
お疲れ〜^o^
あれっ?たっちゃん前にリヤのスプリングシート純正交換してない?前のパーツレビューであげてたでしょ。ただ、整備ではあげてないみたいだけど。まいっか( ´∀`)

3ミリくらいじゃないと土台から純正シートが外れるかも。浅くなるから。
あんまりグニュっていくのもアレだし。
ちなみに切り出しサイズは外側半径6.5センチ内側半径5センチってところ。外側は6センチくらいでジャストじゃないかな?やっぱり乗り心地変わりましたわ〜(⌒▽⌒)
是非やってみて〜。
2018年2月23日 17:54
お疲れさまです〜!

キレイに真円で抜き取りましたね^_^


量産して、即売会開催したほうがいいですよ(爆)
コメントへの返答
2018年2月23日 18:20
どもー( ´∀`)/

コンパス的なヤツでサクッと切り出しましたわ。
気持ち良いですねー♪(´ε` )

売る気満々ですが買う気満々な方が皆無の様に思われます。是非欲しい方はご自分で量産なさったらよろしいかと(^_^;)

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