騒音振動遮熱対策⑦インバーター音の遮音

ZE1リーフのレンタカーを２週間使用しましたが、口コミ通り、旧型より静粛性が高くなっているようでした。

ZE1リーフではボンネットやドアをかなり重めのスチール製に変更した影響で静かになったのかと思っていましたが、日産の資料（写真3）では、静粛性を高めるため、剛性コントロールと遮音を行ったとのことです。

剛性コントロールをマネするのは無理なので、遮音をマネてみましたが、結局は、ガソリン車には採用されているエンジンカバーとボンネット遮音材をEVにつけるだけの単純な話です。

エンジンカバーは自作できそうにないので、代わりに遮音シートを自作し（スポンジシート＋断熱アルミシート）、インバーター部にかぶせました。

次に、ボンネット裏全体に遮音材を貼りました（10mm厚／Amazonで購入）。見た目は悪いです。

遮音効果は予想通りで、ZE1リーフと同等の静粛性になったような気がします。

加減速時のキィーンという高い音はかなり低減し、窓を閉めて走行するとほぼ気になりません。低費用で効果ありでした。

日産の資料ですが、高周波域の音をすっきりとした音色にするため、インバータインシュレータなるものと、モーターのプラカバーを追加しているとのことです。グラフで見ると新旧リーフで結構な差です。