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コルトVR ラリーアートの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

パーツレビュー

2020年6月11日

RAYS カンピオナートSS7  

評価:
4
RAYS VERSUS CAMPIONATO SS7
バルブから空気漏れがあったことやタイヤが古くなっていたため暫く放置していましたが、タイヤを新調したため、再度履いてみることにしました。

タイヤ: KENDA KR20 ケンダ 215/40/17
ホイール:フロント17インチ/7J オフセット+38、リア17インチ/8J オフセット+38。

タイヤについてはまだ何とも言えませんが、新しいため柔らかく、街乗りでは問題なし。乗りやすいです。ただし、アドバンネオバからの変更なので、急ハンドルを切ると、リアが若干流れるような感じがしました。

ホイールは、サスペンションはノーマルのままですと、フロントは7Jオフセット+38位が丁度良いと思いました。
リアは、あと12ミリ位外に出しても大丈夫そうでしたので、8Jですとオフセット+26位、8.5Jならば、オフセット+38ミリ位が丁度ツライチになるような状態であることが分かりました。ただし、タイヤがホイールハウスに干渉すると思います。
コルトの純正リアホイールは、内側に引っ込み過ぎて少し残念な感じがしていましたので、まあ8J+38のホイールで、ある程度外に出たことから良しとしました!
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RAYS VERSUS CAMPIONATO SS7

4.06

RAYS VERSUS CAMPIONATO SS7

パーツレビュー件数:399件

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