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気になるスカイアクティブDはまだ発売されてないということで、

ガソリンエンジンの13S-L Packageを摘み食い。

ホワイトレザーのインテリアは国産コンパクトが敵うわけがない質感の良さ。

まっさらの新車ということでなかなかスピードに乗らないけれど高速で全開に踏んでも何の不安もない安定感はまさに欧州車のよう。

ただ、もうちょいパワーが欲しいかな。

このクルマが一番かっこよく見える角度は・・・

斜め後方だと思う。

でもリアシートに乗るときはかなり注意しないとアタマ打ちます。

クリーンディーゼルのMINIを味見してきました。

実は先週クーパーDを走らせてみたのですが、イマイチ満足ができなかったので今回はクーパーSDを。

正直な感想ですが、ディーゼルを選ぶならクーパーSDしか無いでしょう。

クーパーDとは走りの質が違う。トルクも馬力も違うので仕方ありませんが。

それにクロスオーバーの性格上、かっ飛ばすクルマではないので全体的におとなしめ。

過激さを求めるならハッチバックのクーパーSに敵うMINIは無し。

数週間前から右側のライセンスバルブがご機嫌斜めでして。

BELLOFをやめてBREXのメタルバルブに交換。

うん、確かにめっちゃ明るい。いいね。

今日は朝からStudieへ

後輩のE90と連ねてオイル交換してきました。

作業後にStudieのM4と2ショット。

かなりカッコヨスなー。