燃料ポンプ交換

１６万キロ超えたので燃料ポンプ交換
フィルターだけやりたかったけど
ポンプと一体なのね
ゴムパッキンも交換

臭い作業だよ

６対４分割シートの場合
セカンドシートを取り外さないと
ダメだ
ちなみに、NV200の日産純正
燃料ポンプ一式は
made in China

セカンドシートを外して
運転席側足元のカーペットをめくると
ハッチがあるよ
ここを開けると燃料ポンプに
アクセスできる
気密を保つためのスポンジが
ハッチについているんだけど
まあいい加減
役にたたない位置に貼ってある
やっちまってるな日産
当然エプトシーラーで貼り直し

電装系コネクターはエンジンを
掛けてから外すといい
燃圧抜けるから
爪を押して普通に外す

ここから火気厳禁！

燃料ホースジョイントは上と下に
爪があるのでそれを押しこみながら
ホースを引っ張る
スペース的にプライヤー式のSSTを
使って外すのは厳しいかも

燃料タンクの蓋回しは
SSTあったほうがいいね
マイナスドライバー当てて叩いたけど
蓋にドライバーがめり込むよ
それと蓋に印をつけてから外す
あとは逆手順で丁寧に組むだけ
ゴムパッキンの挟み込みに注意
蓋の印が元の位置に来たらOK

キーをONまで回して燃料ポンプが
動くのを確認
燃料ホースジョイントからの
燃料漏れに注意

ストレーナーにコバエが３匹
引っかかってた
フィルター部は非分解なので
わからないけど各部から出てくる
ガソリンは汚れているので
それなりに汚れていたと思われる