![本庄ライトチャレンジ 本庄ライトチャレンジ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/040/431/800/40431800/p1m.jpg?ct=d51c9d520948)
タイトル通り、16日に本庄ライトチャレンジに参加してきました。
3月の茂原以来のサーキットです。
本庄はもちろん初めて、車を壊さないようにゆる~く走ってきました。
サーキットついて、一番に目に入ったのが、鬼のような外見をしたGT-R勢…(震)
来る場所間違えたかな???と思いましたが、ちゃんと別の場所にマーチ勢がいました(笑)
でもね?ちょっと様子がおかしいんですよ。
特に色が。
まさかのマーチニスモ青化勢集合(笑)
怪しいです、すごく(笑)
存在は前から知っていたのですが、会ったことがなかったので、一度は会いたいな~と思ってたのですが、まさかここでとは思いもしませんでした。しかも同時に。
走行枠は全部で5本。練習2本、本番2本、フリー走行1本という形。
走行グループが後の方だったので、最初はばかっぱやGT-R軍団やらエボ軍団、インプ軍団の走りを見てました。
排ガスが極悪すぎて開始数分で頭痛発生(滝汗)
休み休み見たり、写真撮ったりでした。
噂の60φスロットル&メタルクラッチを先行投入してるぽょぽょ号は、同じ枠じゃなかったので外から見ていた感じにはなりますが、中速域の加速が良くなってる感じ。
同じ枠で比較してみたかったなぁと思います。
後で転がしで動かさせてもらいましたが、クラッチの切れがかなり良さそう。踏力も後期のマーチから若干軽くしたような感じ?
個人的にはすごくちょうどいい感じの踏力でした。
クラッチ&スロットル、そしてLSDと入れていったら相当小気味よく走れそうです。
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さて、自分の走行時間はというと…
1本目はコースも全然わからないので、ゆるーくゆるーく。
ライン取りが全然わからず&ビビリミッター作動により、ダメダメ。
52.887sec(5/9laps)
170kPa/170kPa⇒200kPa/190kPa
2本目はちょっとダメだったところを変えてみたら、少しいい感じに。
ビビリミッターを少しずつ解除してみると、タイムアップ成功。
51.683sec(8/8laps)
???kPa/???kPa⇒200kPa/190kPa
3本目は本番その1。
ちょっと気合入れてみるも、空回り・・・(笑)
51.800sec(6/8laps)
???kPa/???kPa⇒200kPa/190kPa
4本目はお昼を挟んでからのアタック。
走行時間枠長かったので、最初の方は結構真面目に走った結果、若干タイムアップ。
後半はクーリング挟んだり、ちょっとサイド引いてみたりするも、玉砕。
51.556sec(5/14laps)
???kPa/???kPa⇒200kPa/190kPa
5本目は…頭痛がピーク+ブレーキも怪しい感じがしていたので、走行キャンセルして片付けへ…
タイヤ交換ついでにFrブレーキパッド見たら、残念なことになっていたので、純正へ交換実施しましたとさ。
走行後は表彰とかじゃんけん大会とか。
表彰はコンマ数秒差で逃し、じゃんけんは連敗記録を更新し…(苦笑)
写真も、もちろんもらえず、残念!!
最後に、マーチ&ノートで写真撮って解散!
帰り道は安定の渋滞と睡魔に悩まされながらゆる~く帰宅しましたとさ。
若干異音がし出したので、ちょっと対策を考えたいなと思います。
ガラスのミッションとリンケージ…気を付けないといけないですね。
今回参加された皆様、お疲れさまでした!
Posted at 2017/09/18 22:54:48 | |
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