メルセデスCLAからの乗り換えです。 孫が増え、大きくなって室内が狭くなり、乗り換えました。 燃料が軽油からハイオクになり、お財布的には優しくなくなりました。

免許証を取得して最初に購入したクルマです。学生なのでバイトのお金を貯め、21歳の時3年落ちのモノを３５万円で購入。就職していた同級生達は、セリカやスカイラインの新車を買っており羨ましかったですが、貧乏学生はこれが精一杯！それでも愛着があり、色々な思い出を作ってくれました。

三菱ギャランFTOからの乗り換えです。２２歳で就職し、半年後に購入しました。薄給なので２Ｌモデルは無理だったので1,6Ｌのスポーツ版のGSを購入。ガソリンは有鉛仕様というモデルでした。とにかく見た目だけは最高で、当時の三菱車は攻めてました。

三菱ギャランΛからの乗り換えです。初の6気筒、初のAT車でした。 ただグランデではなく、6気筒モデルの最廉価版でした。

トヨタマークⅡからの乗り換えです。当時流行っていたスーパーホワイトのスーパールーセントでしたが、あまりにも売れてたみたいで、周りが同じクルマばかり。嫌気がさして２年も乗らず買い替えた為、妻に目一杯叱られた記憶があります。

トヨタクレスタからの乗り換えです。ボクシーなデザインに惹かれて購入しました。

三菱ギャラン2,0MXからの乗り換えです。カムリプロミネントのネーミングで初の2,５Ｌ3ナンバーでした。

トヨタカムリプロミネントからの乗り換えです。はじめてのSUV車でスタイルは未だにかっこよかったと思ってます。が、走行性能はかなり？？？でした。走らない、曲がらないクルマで現在のハリアーと比べると隔世の感がありました。

トヨタハリアーからの乗り換えです。前期のGTなので２ＬのNAエンジンでした。購入後すぐにGTIが出た為、ちょっと複雑でしたがドイツ車にハマった記念すべき一台でした。

ゴルフ５GTからの乗り換えです。