じゅにっく 2008年5月13日 22:07 こんばんはm(_ _)m やはりウィンタースポーツすると凄いんですね！ビックリしちゃいましたよ～(^^;; この際マフラー交換と言うのは如何でしょう（笑）黒いポチポチは白いボディなので確認出来て良かったですね！黒だったら…（爆）(^_^)/~	コメントへの返答 2008年5月13日 23:38 こんばんは～☆ 購入時に防錆加工して、先シーズンも防錆加工したのにこんなになってました(T_T) もちろん、雪道走行後は下回り洗ってたんですよ～このマフラーに穴が空いたらピンクの･･･(笑 evo子も“黒だったら･･･”って思いました(^_^;)
ソラぽん 2008年5月13日 22:42 純正のマフラーは鉄ですからサビは仕方ないかもしれませんねそれだけスキーに行ったということですよ＾＾でもそのうち穴あきそうですね（汗）こっちのＤ（マツダですが）下側全面に塗ってくれますよでもこれ黒色以外もあるはずなんですけど・・・	コメントへの返答 2008年5月13日 23:44 恐るべし雪道走行ですね。シーズン中は平均月に2～3回行った結果ですね(>_<) やっぱり雪道に行かない人よりは錆びるの早いそうです(T_T) でも、防錆塗装をしないで雪道に行く人よりはマシだそうで･･･クリアもあるらしいです。今回も足回りの黄色い所はクリアで加工してあると思います。
Teru@CarLife 2008年5月14日 7:58 サスガに純正マフラーは錆びるのが早いですね。この画像が雪道走行の厳しさを物語っていますね。自分も対策してますがどこまで有効かなぁ･･･。	コメントへの返答 2008年5月14日 22:17 純正マフラーって錆びやすいんですか！？ショッキングな画像でしたが、下回りの状態を見せてもらって良かったと思います。塩カルの威力って恐ろしいですね(+_+) Ｔｅｒｕさんも防錆加工されてますか？
f motion 2008年5月14日 9:33 やっぱり雪道走行するとこうなんでしょうか・・・ボルトもあちこち錆びてますねでもこうやってメンテナンスすれば良いと思いますよ	コメントへの返答 2008年5月14日 22:23 雪道走行って侮ってはいけないですね！どうしても運転がドキドキするって言う方に目が行きがちですが、下回りの心配もしなくちゃです。今回、ボルトも塗装してくれていると思います。エボワゴン、大切にしたいです♪
Rewsay 2008年5月14日 12:38 evo子さん、こんにちは(^o^)丿白熊エボゴンの雪道走行が良く判りました。こちらも毎日潮風ですので、同じく心配です。一度、ジャッキアップして貰わねば^^; 宜しかったら、今回の代車のインプレ戴けませんか？ガソリンの高騰を詠んでみました。「ケイヨンに、心が動く、１リットル。」 Rewsay、心の俳句。	コメントへの返答 2008年5月14日 22:28 こんばんは～☆ Rewsayさん号も潮風に当たっているなら何らかの対策を練った方が良いかもしれないですね！車検と言わずに、一足早めの定期点検の時にディーラーで下回りを見てもらってはいかがでしょうか！？久々の心の俳句ですね♪ 本当にガソリンが高くて参ってしまいます(>_<)
x-evo 2008年5月15日 20:13 こんばんは。　さすがに雪国に行く事が多いと、どうしても錆びになってしまいますよね。私のも、触媒が凄いことになってしまっていました。　定期的なメンテナンスは重要ですね。	コメントへの返答 2008年5月15日 21:39 こんばんは～☆ xさん号もやっぱり大変なことになってましたか･･･(>_<) 雪道を走るとある程度は仕方ないとは言え、やっぱりショックですよね。たまには自分の目で下回りも見た方が良いですね！

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