BEWITH PLUG&PLAY 1080  

【再レビュー】(2022/01/23)
ノイズについて「設計上の仕様」とレビュー時にコメントした件について追記します。

開発、テスト段階で、このノイズについては判明していたそうですが、価格とパフォーマンスのバランスでこれ以上のクオリティは追及しないという判断としたそうです。走行中に楽しむ前提で考えたとき、この価格帯のDSPを購入するユーザーはノイズを許容するだろう？（許容していただく）という判断に至ったとのこと。

製造委託先（中国企業）の設計or製造技術力不足の可能性が高いと個人的には思います。なぜなら、これより安価なアンプでノイズの気にならないアンプは幾らでも存在していますので。

因みに、ハイレベル入力の時は音楽の再生有無に関わらず常にうっすら「サー」というノイズを発しますが、オプティカル入力の時は音楽を再生していないときに限り無音になります。これはソフトウエア的に音声入力が無い時はアンプの電源をOFF（スリープ？）にするように改修したからなのだそうです。このあたりの挙動から、メーカー側もノイズを気にしていて、影響の無い範囲内でソフトウエア的に対策をした姿が垣間見えます。ハイレベル入力の時は、iDrive（車載ヘッドユニット）から、カーナビ音声や、ゴング音など車載情報システムから入力される音声が常に入ってくるため、アンプをOFFにすることができない事情があるのだと思います。

PLUG&PLAY 1080を購入検討されている方は、下位モデルも含め必ずご自身の耳で視聴されてからの判断をお勧めします。多少の「サー」というノイズは気にしない！　という方にとってはとてもコスパの良い製品だと思います！　車載用のアンプ内蔵DSPは他メーカーも含めバリエーションが少なく、他メーカーも制御プログラムにバグが多かったりして、音が鳴らない、電源が勝手に落ちるなどあるようですし、車や接続機器どうしの相性もあったりするようなのでなかなか踏み込みにくい世界ではあります。（信頼のおけるインストーラーと出会うことが重要）

bewithのPLUG&PLAYシリーズはバグの少ない扱いやすいユニットだそうでして、ノイズさえ解決されればかなり満足度の高いユニットになると思います。

個人的には多少値段が上がってもいいから、この部分を改善したバージョンの登場に期待します。