144,974km ラジエター亀裂で冷却水漏れ

ラジエターキャップの下前面に横10cm位の亀裂で冷却水漏れ、リザーブタンクが空っぽでした。

前回2019/10月にも同じ様な場所に亀裂が入り中古(8万キロ)品(7,000円)に交換しています。

写真は強力接着剤で補修してみましたがクーラントを買いに行くだけの気休め程度でした。

今回は新品(約14,000円)で
スバル インプレッサ(GD2 GG2 GD3 GG3 GD9 GG9) NA/AT車用
ラジエーター(ラジエターキャップ付)
純正品番 45111FE050/51 互換品に交換しました。

古いラジエターから電動ファン2個とATオイル冷却ラインパイプ二組、冷却水パイプを組み換えました。

組込んで新しいクーラントをリザーブタンク含め約7Lを入れてエンジンを回し暖気運転数分、ラジエターキャップまで入れたクーラントから泡がぷくぷく出てきてエア抜き、完全に出なくなりクーラントが溢れて来たらエンジン止めてラジエターキャップして終了。

半額の中古ラジエター交換から2年、結局新品にした方が出費が少なかったですね。
因みにクーラント緑が品切れで赤に変えました。