マフラー交換

ジャッキアップで作業することも考えたけど
センターパイプから引き抜くのが辛いので
近場のレンタルピットを探して予約

事前にスペースと2柱リフトを借りる申込み
お邪魔します

サクッとリフトアップ
ジャッキで上げてウマ入れて〜とか
フォークリフトで上げるのバカらしくなる楽さ

マフラー交換は車体上下させた方が作業性ヨシ

純正マフラークランプが最初
13mmソケットで全開まで緩めて
隙間にマイナスドライバー入れてこじる
中間サイレンサーが引き抜けたらハンガー外しへ

556とかシリコンスプレーの潤滑油噴いてから
ハンガープライヤーでマフラーフックを外す

中間サイレンサー部は2ヶ所
落ちてこないので完全に外して良い

リアサイレンサーのフックは、
工具が入らないのと外れにくい形状で
装着したままだとかなり取れ辛いので
マフラーハンガーマウントの金具毎外す

ハンガーマウントを完全に外すと
リアピースは落ちてくるので先にリフトを低くして
床にクッション引いてから落とす

リアピースを後ろに引きずるようにして中間毎外す

マフラーの装着は逆手順
メーカー毎にマニュアルの通りなので割愛

AWEは4分割
接続前にファイアガム塗り付けて排気漏れ防止
ネジ類は焼付き防止剤つけてから締め込み
マフラーカッターの位置調整とかも勘で

純正マフラーの持ち帰りが一番苦労するかも
こういう時にルーフラック付けといて良かったと思う
縛り付けれれば何でも運べるわけですし

中間サイレンサーはグラインダーで切断してコンパクトに

帰宅して増えたインテリア
賃貸マンション暮らし
何処にしまうか問題
切実にガレージ欲しいね