デッドニングの修正

デッドニングは自分でやっています。研究のため、貼りまくっています。中には吸音材をとことん敷き詰めサービスホールをすべて塞ぐとどうなるか。結果、空気の逃げ道が無く低音が出ず中音域もこもって音が死にます。まさにデッドニング。プリウスの薄いドア鉄板は密閉型に向きません。制振材はいくら貼っても大丈夫です。

中の吸音材を撤去し、空気の逃げ道を作るためサービスホールの部分を開けます。空気容量を計算したりバスレフにするなんて考えません。というか考えられません。とにかく空気を逃がします。

アウターパネルは渾身の、拡散材、吸音材、吸音材、制振材の4層ハイブリッド（！）構造でしたが、こもりの原因と考えられる３番目の吸音材を撤去します。

さすがに穴開いたままだと逆相音がそのまま出てきてやっぱり低音でない状態になるので低音域の吸音特性に優れるニードルフェルトをかぶせます。空気を逃がしつつ吸音します。後で黒い吸音材も取りました。

サービスホールから漏れる音はフェルトと内張の吸音材が吸収します。そのため、ドア内張は全面吸音材です。非常に重い。これもどうかと思うけど。サービスホールが開いたぶん内張の空間も空気容量として使えるはずです。
結果は、低音の量感も増え中音域もハッキリしました。吸音材は入れすぎてもダメですね。シンサレートとニードルフェルトで十分かもしれません。とにかく、聴いては変えの繰り返しです。それが面白いです。