5,000キロ毎の定期的なオイル交換です(^O^)／

いつものオイル交換です。
訳あっていつも下抜きなので、多少の面倒臭さはあるものの、土日の休みなのでサッサとやっちゃいます。

前準備は、これもいつもの即席自作の『ダンボール箱＋コンビニ袋＋ボロウェス』で作る廃油受け＆廃棄ボックスです。

あと、今回作業の一番の興味は、オイルの『汚れ具合』です。
過去3,000キロくらい前から、エンジン清浄剤？！とかいう今流行りの『エーゼットFCR-062』を不定期で投入してて、ホンマに効果があるならオイルはかなり黒くなってるはず…。
なんて期待してました（笑）。

この寒い時期に屋外での作業は、寒がりのオレにはとっても寒くて、思わず廃油入りのコンビニ袋をギュッっと掴んで（握って）、湯たんぽならぬ『『油』タンポ』で暖をとってました(^^;; 。

ちなみに、排出されたオイルの色は…。
『いつもより少し黒いかなぁ』ってくらいの感じ。

作業でのチョンボはなかったのですが、オイルトリップを撮るつもりが、セレクトミスで普通のトリップになってました…。
オイルトリップ距離は写真撮ったから大丈夫…って、即リセットしたから覚えてないし…。
(>_<)

オイルトリップをリセットして、オイルコーション点滅も消灯…ってコトで。
あぁ、これでスッキリした(^^)v 。

みんカラの整備手帳の履歴を参照して、オイルトリップ距離を逆算できましたとさ。

備忘録
オドメーター　55,669キロ
オイルトリップ　5,315キロ