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いもむしと、こうさくの愛車 [三菱 ギャラン]

パーツレビュー

2016年1月31日

三菱自動車(純正) ランサーエボリューション 純正ステアリング  

評価:
3
三菱自動車(純正) ランサーエボリューション 純正ステアリング
【総評】
標準のステアリングに不満は無かったのですが、
このステアリングが取付できることを知ったので
オークションで購入してみました。
中古の割には状態は良かったのですが、
スレ等をリペアして取付しました。

【満足している点】
室内の雰囲気はガラリと変わります。
個人的にとても満足しています。
小径で握り心地も悪くありません。
自分でも分かりませんが、ハンドルを両手でしっかり持つようになったので、ノーマルステアリングの時のような、片手ハンドルかつ横着姿勢で運転する事も無くなりました。


【不満では有りませんが・・・】
[ランエボのステアリングと言うイメージが、強すぎなのがいけないとは思いますが・・・.]
小径と言っても当時の話で、電動パワステが当たり前?の現在ではこのくらいの径のステアリングの車種はいっぱいあると思います。
また初めてハンドルを握った時に「細いな」と感じました。
当時はこれで太かったのでしょうか。
ホーンボタンの位置はセンターでは有りませんので、慣れが必要です。余り頻繁に使用するものでは無いので神経質になる事では有りませんが、あいさつ程度に軽くホーンを鳴らしたくても上手く鳴らす事が出来ません。

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この記事へのコメント

2016年2月1日 19:41
こんばんは。

その当時、ギャラン、レグナム乗りの間ではスポーティーなMOMO派、シックなNARDI派に好みが分かれてましたね。
自分はシックなNARDI派です。
見た目も大切ですが、大径で片手クルクルも必須条件でしたので。
ホーンボタンの位置はステアリングを握ったまま親指で押せるMOMOの方が好みなんですけどね。
コメントへの返答
2016年2月1日 22:09
りきらりさんへ
こんばんは。
自分も年とったいいおっさんですので、
ナルディのハンドルも良いなと思っていた時も有りました。
オークションで程度の良いものを探すことが出来なかった事も有り、モモにした次第です。
このハンドルが自分の所へ来たのも何かの縁と思い大事にしたいと思います。

当時の話しをして頂き有難うございます。
自分の周りには、
あまり車の話し相手がいなく、またギャランなんて知らない人が多数なので小さな事でも教えてもらえると大変嬉しくおもいます。
また、色々と教えて下さい。

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