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  8. RACING GEAR Stopping Revolution SR BRAKE PAD [旧益ノート(旧ぷれ益ー)クルマ有り親父]
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旧益ノート(旧ぷれ益ー)クルマ有り親父の"娘e-power改め、親父e-power。" [日産 ノート e-POWER]

   

パーツレビュー

2023年6月20日

RACING GEAR Stopping Revolution SR BRAKE PAD  

評価：
5
RACING GEAR Stopping Revolution SR BRAKE PAD
次回車検時に、パッド交換した方が良いとの指摘が有り、Amazonで購入。
プレマシーに乗っていた時にも、このパッドに交換した事有り。
ノートe-power の純正パッドは、元々の厚みが7.0mmしかなく、６ヶ月点検時に残りが4.5mmでした。
パッドはTOKICO製だと思います。
純正パッドより、10%効きがアップらしいです。
定価5,000 円
購入価格3,980 円
入手ルートネットショッピング（Amazon） ※ポイント使用。

このレビューで紹介された商品

RACING GEAR Stopping Revolution SR BRAKE PAD

3.86

RACING GEAR Stopping Revolution SR BRAKE PAD

パーツレビュー件数：397件

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この記事へのコメント

いざいこ
2023年6月20日 18:04
なるほど🧐参考になりました。ありがとうございます🫶メモメモ📝
コメントへの返答
2023年6月20日 18:38
いざいこさん。
純正パッドの厚みが7mmしか無いとは、私もディーラーの点検で言われる迄、知りませんでした😅
いざいこ
2023年6月20日 18:49
回生ブレーキシステムで、私はほとんどブレーキ踏まないからパッドの減り余り気にしてませんでしたが他車に比べて薄いのですね🙋‍♂️軽量化？(笑)
コメントへの返答
2023年6月20日 19:17
総走行距離が7万km(ほぼ長女が距離を伸ばしてます)越えで、2.5mmしか摩耗してないのも、回生ブレーキのお陰ですね！

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