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meg0325の"zさん" [カワサキ Z250]

整備手帳

作業日：2018年5月5日

U-KANAYA (GPタイプ)ブレーキ/クラッチレバー取り付け！

Item: U-KANAYA (GPタイプ)ブレーキ/クラッチレバー取り付け！
Author: meg0325

以前バーエンドミラーに変えた時から
クラッチレバーが金具と接触してしまい
ギリギリクラッチ切れる状態だったので購入してきました！

長さの比較！
自分は手が小さく純正じゃ遠かったので
もともと悩んでいました(*´∀`)♪

ブレーキの外し方ですが
レバー根元に付いている10mmのボルトナットをメガネ2本で外します
硬くもないのでブレーキ側は簡単です！

外したらレバーを入れ替えて
またボルトナットを締めるだけー(これだけ！？)

注意
レバーのボルトが入る周りにはグリスを塗りましょう

クラッチ側ですが
これもブレーキ側と同じ要領で外して行くのですが、
下側にクラッチセンサーがあるのでメガネレンチなどは入りません！
小さいボックスレンチなどを使って外します

ボルトナット外したらレバーを穴からずらします
そしたらクラッチワイヤーが見えるので
無理に引っ張らずワイヤーアジャスターの切れ目を正面に二つとも合わせ
ワイヤーを出します。
あとはレバーからワイヤーを取ります！

後は逆の順で行い穴に合わせる前に
クラッチセンサーの棒が出ているのでこれを折らないように
押し込みながら穴に合わせます。

注意
こちらもレバーのボルトが入る穴の位置周辺はグリスを塗りましょう！

完成！
見た目も実用性も抜群！！！

所要時間は10分程度でしたー
難しくはないですがクラッチとブレーキは重要な部位なので
慎重に無理のない作業しましょう。

質問等ございましたら自分なりに答えます！

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