MONO試乗の興奮！

いよいよ試乗車のMONOに乗り込みます！




こちらのMONOは東京のウィザムさんでも見た車体で

最近ナンバーが付いた取材＆試乗車だそうです。


なんかさっきエンジンかけたマイMONOと違い、エンジン音が大人しめです。


ACさんに聞いてみるとノーマルと僕のMONOでは

「色々パーツが違うらしく、またエンジンの排気量も違うから」　

とのことでした。


たぶんこの辺のオプションが影響しているんだろ思います。

　　↓↓

・軽量エキゾーストシステム
・レースインダクションシステム


なんにしてもマイMONOの轟音は大好き♪なのでオプション大成功です＾＾




で、早速乗ってみました。

みんからでYOUTUBE以外の動画を貼る方法がわからなかったので

僕のインスタグラムのリンクを張ります。



試乗前の動画


で、いざ！試乗開始。



まず最初に感じたのは

・重ステ重い！


でした、まぁ１２Cと比べたらアカンわなwww
でもノロノロでも動き出すと全然気にならないのは車体の軽さでしょう。


そして意外だったのが

・車幅が分かりやすく視界も広いのでとても運転しやすい


です。


で、なによりですが、エンジンの回転、動き、振動全てがフレームを通して
車体全体、身体全体に響き伝わる一体感が半端ないです。

ナニコレ！もう最高に気持ちいいんだけど！！


独特の世界を味わえます。





いざ走り出すと、凄く良い加速でエンジンもスムースに回転を上げていきます。

もう全くぎこちなさとかありません。


乗り心地も適度のしっかりしていて、でもしなやかで非常に良い感じです。




あとハンドリングのクイックさが半端ありません、これは想像以上。

エリーゼやエクシージもとても気持ちいいハンドリングですが

それともまた全然違う感覚で、もう本当にクイックでクイクイ動きます。

ハンドルを左右にクイクイクイッっと動かすと、ほぼ同時に車体がクイクイクイッって動きます。

かなりのレスポンスで！





あと本当に素晴らしいのがシフト操作です。


エアでパスンパスンシフトチェンジできるのですが、コレが本当に気持ちいいんです。


もちろん一瞬でシフトチェンジしますし音が最高です！


低回転（２千～３千回転くらい）でも全くストレスありません。

もうクラッチなんか発進以外では殆ど使わない。




大体走り慣れてきたところで、ちょうど道路がストレートになったので


「よーし」とアクセルを踏み込むと


ふぉおおおぉおぉおぉぉおおおおお！！！



背中を蹴飛ばされるようなドンッっという加速。　　

NAでもこんな加速が！　全然ベタ踏みでもないのに。。




で、パスンパスンとシフトアップしていくのが本当に気持ちいいんです。


すぐにヤバイスピードになるので、ブレーキングするのですが

これまたグググッっと一気に減速します。　もちろん同時にスパンスパンッとシフトダウン！


ああああああああああああああああああああああああああ



コ　レ　最　高　に　　た　の　し　い・・・・・



もう、、持って帰りたい・・・・・・


エンジンのトルクもま～ったく問題ない。十分すぎます。

ブレーキも強烈！

ハンドリング最高。

シフトチェンジは一晩中やってたいくらい。




これ、マイMONOだと更にどうなるんだろう。。。




なんて考えているとあっという間にお店に帰ってきました。。。


もっと乗っていたいなぁ、、、と思うのですが


僕は仕事ですぐにでも名古屋に行かないといけない。。。うううう（涙



というわけで早々に試乗を終えましたが

その後の１２Cの中で「はやくあいつに乗りたいなぁ」と頭の中はMONOでいっぱいでした。




もう、絶対東京でもう一回試乗車に乗ろう！　　そう誓った夜でした♪♪