エンジンの消耗品交換＆洗浄＆清掃part.2

あ…そういえば初めてのブログですね…（笑）
整備手帳の方に書こうと思ってたんですが
写真が無いのであえてブログにしました

今日はお店に行って車のメンテの進行具合を
見に行ったんですよね、とりあえずクラッチ交換は
終わりました、フライホイールまで交換すると
部品代だけで６万ぐらいするのでどうだったかなぁ～？と思ったんですが
大丈夫だったので、フライホイールは交換せずにすみました

お店には３時間ぐらいいましたかねぇ～？
自分が行った時にはサージタンク周辺を外したところでしたよ
その後タービン周辺をばらして、ヘッドを開いてみたら
１０万キロ走ったわりには結構キレイでしたよ

そして、バラして色々な事が初めてわかりましたよ
まずクラッチの取り付けが雑…そしてプラグがゆる過ぎ…
アーシングを取り付けた時にボルト締めが甘かったため
オイルがにじむ結果に…（これは自分のせいです）
まぁ…その他もろもろ…(T_T)

もちろん上に書いたように自分が悪い所もありますが
メンテはほとんどディーラーでお願いしてたので
その作業が雑だったって事ですね…
でも全てのディーラーがそういうわけではないですからね
少なくとも自分の行ってるディーラーは仕事が雑だったって事です
なので今度からは夢屋でメンテをお願いしようと思いますよ

印象的な言葉が、ここのガレージに入った瞬間から自分の車だからね
なので修理するにしてもこだわり過ぎてしまうところが
ダメだな…って言ってましたよ、ある程度割り切らないとって

あとは自分の足跡というか…その車に対して自分が弄ったって言う
証も残したいみたいな事も言ってましたねぇ～…（笑）

３時間も作業をジッと見ていたわけですから、かなりやりにくかったと
思いますが、話しながらもテキパキと仕事をこなしていましたよ
見ているだけでも勉強になりましたね、工具の使い方やら
取り外し方やら…でも自分には手術を
しているみたいに見えてしまったんですよね…（笑）
マグネットのネジを入れる皿や工具を使う感じ…
あ…！自分も半分病気ですね…（笑）

しかし今日行って尚更、完成が楽しみになりましたよ♪
あえていつまでに仕上げてくれとは言ってないので
あちらの時間に合わせて作業をしてもらってます
なので時間はかかると思いますが、どんな仕上がりになるか…
エンジンをかけてそして走るその日が楽しみでしょうがないです。