サスケ モモタロウのブログ一覧

本日2/17
ルノールーテシアゼン
納車しました^ ^






ターボチャージャー付直噴直列4気筒DOHC16バルブ 1,197L
最高出力：87kW(118ps)/5,500rpm
最大トルク：205Nm(20.9kgm)/2,000rpm
トランスミッション：6速EDC

ルノー名古屋東にて

恋に落ちるクルマとして、フランスで一番売れたクルマ
ということで、これで自動車先進国6カ国目のフランス車
フランスの文化を楽しみたいと思います。







インテリアもオシャレ^ ^







ヘッドライトとリアコンビネーションライトはLED
フロントのシグネチャーLEDはデイタイムランニングライトです。




早速、フランストリコロール東海限定ステッカーを貼りました！

さぁ！
初のフランス車‼︎
どんなかな⁈
好奇心いっぱいです！

よろしくお願いします^ ^

先日、ルノールーテシアZENの契約手続きのためルノーディーラーへ！
営業さんにワガママ言って、ルーテシアRSトロフィーに自由に試乗させてもらいました^ ^

実は、今回は、RSには試乗しないと自分の中で決め込んでいました！
それは、

RSに乗ってしまうと、ZENが物足りなくて、RS欲しい病に陥ってしまう自信満々だったからです…！

しかし、この日ディーラーへ行くと、営業さんが、ちょうどルーテシアRSトロフィーで外回りから戻ってこられて、駐車するまでの姿を目の当たりにし、勇ましい排気音までも耳に入ってきてしまい…
降りてきた営業さんが、サスケさん乗ってみますか⁉️と悪魔の囁きを‼️(°▽°)僕の決めたRSには試乗しない意志‼︎がもろくも崩れざる瞬間でした(^^;
意志弱っ‼️

そんなこんなで、どうぞ好きなだけ試乗してきてくださいね！と温かいお言葉をいただき、
さらに、センターのRSボタンを押すと、パフォーマンス全開放ですから、押しておきますねヽ(^o^) っと！… マジで？いいの？

っとゆう事で、思いっきり試乗を楽しんで、まんまと営業さんの策略にハマってしまいました(^^;
帰ってくるなり、ZENの納車前にもかかわらず、嫁のオッケー出たらすぐにRSに乗り換えるので、作戦の味方になってください‼️よろしくお願いします‼️と頼んでいる自分が（笑）

いや〜！よかった‼️
エンジンは直列4気筒1.6Lターボ‼️220ps‼️レスポンス最高！
レッドゾーンまで、怒涛のごとくパワーが湧き出る！アドレナリン出まくりです😍
ミッションはDCT（ルノーではEDCと呼ぶ）ですが、これが、ちょー変速スピード早くてダイレクト‼︎
シフトアップでは、トルクを逃さず瞬時に変速！バコンって排気音と共に快感に包まれます！
シフトダウンでも、自動でブリッピングして瞬時にダウンしてコーナーへの侵入もめちゃくちゃ速い‼︎
足回りは、HCC（ハイドロリック コンプレッション コントロール）といった2重構造のダンパーを採用しており、これがまたいい仕事をするのです😍意のままに動いてくれます！
さらに、ブレーキの制動、操作感が抜群にいい。踏み始めからすごくリニアで、驚きの連続でした！

フランス車！ゆるゆるな乗り心地、品質が劣る、壊れやすい、…多々の印象は、正直全て偏見でした💦大変失礼しました！
これだから、世界の自動車先進国の車を巡る楽しみはやめられません😍

しかし、ZENが悪いわけではありません‼️
ZENには、ZENとしてフランス人の足となる本来のフランスの日常を感じさせてくれます。それもまた、それぞれの国の車に乗る楽しみなので、まずはZENを満喫しつつ…

さて、いつRSに乗り換えれるかな⁉️

洗車時にほぼ毎回エンジンルーム内もアーマーオールで磨いで自己満足してます！








真っ黒なエンジンルームは気持ちいいですね！
でも心なしか、エンジンルーム内が汚れにくいV90だと思います！



下の写真は、ウォッシャー液ノズルです！
こんなところに付いてます。