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整備手帳

作業日：2008年5月2日

バッ直４ゲージ化＆フロントマルチ化-その１

Item: バッ直４ゲージ化＆フロントマルチ化-その１
Author: くら@Custom

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まずは、バッ直から...バッテリをはずします。
今まで８ゲージが通っていたサービスホールにコーキングがされているので、カッターで切れ目をいれ、無理やりに４ゲージケーブルを押し込んでいきます。

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バッテリーから４０ｃｍぐらいのところでヒューズボックスをつけ、８０Åのヒューズを入れます。

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バッテリーを元に戻して終了。車内に引いたケーブルは助手席のところにまとめておいて、明日、シートをはずしたときにトランクまで配線します。

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次にツイーターのスピーカーケーブル引きなおし...
ツイーターをはずします。今までのスピーカーケーブルに新しいケーブルをテープでつなげて....

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下から引っ張りぬきます！
新しいケーブルでツイーターを接続し、終了

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ミッドも同じ要領でやります...ができませんでした。
引っ張れど押せど、ケーブルがびくともしません。
しょうがないので、いったんみんカラを参照...
monkenさんの整備手帳を参考に何とかドアを通すことができました。monkenさんありがとうございました！
http://minkara.carview.co.jp/userid/178424/car/68603/442879/note.aspx

助手席は結構かんたんに旧のスピーカーケーブルを引き抜くことができました。新しいケーブルをつなげて引っ張れば...あっという間に新しいケーブルに入れ替わります。

今日はここまで、明日は、シートを全部取って配線をしなおしです。

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